Ayrıca şirketin üretim planlarının da gerisinde kalacağı öngörülüyor.

Adam Jonas’la tanışın. Kendisi Morgan Stanley’de analist olarak çalışıyor ve Tesla’nın Model 3’ün üretimine zamanında başlayamayacağını düşünüyor.

California'lı otomobil üreticisi, en uygun fiyatlı modelinin montajına 2017’nin ortalarında başlamayı planlıyor. Ancak Jonas, Model 3'ün bir yıldan fazla süreyle erteleneceğini ve bunun da üretimin 2018'in yazında ya da sonbaharında başlaycağını anlamına geldiğini öngörüyor.

“Model 3’ün piyasaya çıkışının 2018’in sonlarında olacağını (şirketin hedefinden 1 yıl sonra), 2019’da 60 bin ve 2020’de 130 bin adet üretileceğini öngörüyoruz.”

Evet, yanlış okumadınız. Jonas, üretim hacimlerinin Tesla tarafından duyurulandan önemli ölçüde daha düşük olacağını öngörüyor - Elon Musk 2018'de 400.000 adet otomobil hedefliyor ancak analist, 2019'da yalnızca 60.000 üretim gerçekleştirileceğini söylüyor.

Eğer tahminler doğru çıkarsa, önceden sipariş vermiş 400.000 müşteriden bir kısmı araçlarını muhtemelen 2021'de veya 2022'de alacak.

Aslına bakarsanız, Elon Musk geçtiğimiz Ağustos ayında, 1 Temmuz'da Model 3’ün üretimine başlamanın gerçekçi bir tarih olmadığını söylemişti.

Musk, ikinci çeyreğin kazanç konferansı çağrısında “1 Temmuz'da tam kapasiteyle üretime geçmemizi beklemiyorum, ancak tüm tedarikçileri ve iç çabaları bu tarihe odaklamak zorundayız - bazılarının yetişmeyeceğini bilsek de. Yetiştiremeyenler, yetiştiremeyen tedarikçiler resimden çıkarılacak ve bunu başaramayan ekipler varsa, bu ekipleri yeniden düzenleyeceğiz" demişti.

Tesla, Ekim ayında, tüm elektrikli sedanlar için alınan yeni siparişlerin 2018 yılının ortalarında teslim edileceğini açıkladı ancak daha öncesinde sipariş edenler otomobillerini önümüzdeki yılın sonuna kadar alacak.

Ancak Automotive News'in yakın tarihli bir raporuna göre, üretim, Tesla'nın tek problemi değil, çünkü bazı müşteriler halihazırda hizmet veya onarım gecikmesine maruz kalıyor. Şirketin mevcut 61 servisine 10 yeni servis merkezi daha eklemesi bekleniyor.