Alfa Romeo'nun ilk SUV denemesi

Konsept: Alfa Romeo Kamal

Tanıtım Yılı: 2003 Cenevre Fuarı

Özellikler: 3.2 litre V6 motor, 250 bg, 300 Nm tork, üç diferansiyele sahip dört çekiş sistemi, altı ileri sıralı şanzıman, 200+ km/s maksimum hız

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz:

Alfa Romeo'nun ilk SUV modeli Stelvio'yu Los Angeles Fuarı'nda tanıtılmasıyla birlikte, biz de firmanın şimdilerde çok moda olan bu segmente ilk olarak el atmış olduğu konsepte bir göz atmak istedik.

13 yıl öncesinde Alfa'nın model ailesi 147, 156, GTV, Spider, 166 ve sonrasında katılacak GT modelleri ile oldukça zengin ve genişti. 2003'te Kamal konseptinin tanıtılması ile aileye farklı bir model daha katılması gündeme geldi fakat üretime geçmeyi başaramadı.

Stelvio'dan farkedilebilir şekilde küçük olan Kamal, arazi kabiliyetine sahip bir SUV olması amacıyla tork dağılımlı ve üç diferansiyelli dört çekiş sistemi ile donatılmıştı. Alfa Romeo denince akla sportiflik de geldiği için mühendisler Kamal'da; ön ve arkada bağımsız süspansiyon, altı ileri Selespeed şanzıman ve Magnetti Marelli tarafından geliştirilmiş elektronikler kullanmışlardı.



Stelvio Quadrifoglio gibi Kamal konsepti de dörtlü egzoz çıkışına ve kaputunun altında güçlü bir motora sahipti. Motor, 147 GTA'dan alınan 250 bg ve 300 Nm güç üreten V6'ydı. Bu güç 20 inç jantlara giydirilmiş olan Pirelli Scorpion lastiklere aktarılıyordu. O günlerde Alfa Romeo, Kamal'ın 200 km/s'in üzerinde bir hıza çıkabileceğini söylemişti.

Kabinin fotoğrafları hiç bir zaman yayınlanmadı ve sadece bir kaç çizim medya ile paylaşıldı. Alfa Romeo yetkilileri, konseptin arka kapılarının içsel bir mekanizma ile açıldığını ve bagaj kapağındaki camın pratikliği arttırmak amacıyla ayrı olarak açılabildiğini açıklamışlardı. Alfa Romeo'nun 2003'te yayınladığı basın bültenine göre "bir MPV'nin fonksiyonelliğini" sunan SUV'nin 400 litrelik geniş bir bagaj hacmi bulunuyordu.



FCA yönetimindeki Alfa Romeo "Kamal" ismini önümüzdeki yıllarda da kullanabilir. Firma, Kamal'ın isim hakkı için ABD Patent Bürosuna bu yılın Nisan ayında başvuruda bulundu. Alfa'nın ajandasında 2020 yılına kadar iki SUV daha bulunuyor ve Kamal burada Stelvio'nun altında konumlandırılacak bir model olabilir.

Crossover ve SUV pazarının son yıllarda ne kadar rağbet gördüğüne bakarsak, Kamal'ın piyasaya sürülmemesiyle büyük bir fırsatın kaçırıldığını görebiliriz. Ancak bir şey geç olsa da hiç olmamasından iyidir ve Stelvio nihayet aramıza katıldı...

Eğer otomobil konseptleri ilginizi çekiyorsa, bu serinin diğer konularına aşağıdaki linke tıklayarak ulaşabilirsiniz: Unuttuğumuz Konseptler