Yuki Tsunoda, Red Bull’un 2026 sezonunda pistteki yerini koruyup korumayacağına dair kararını beklerken, Formula 1 kariyeri hakkında “gergin” olduğunu kabul etti.

Tsunoda, bu sezon uzun süredir beklenen terfisini Red Bull’un ana takımı bünyesinde aldı ancak selefleri gibi Max Verstappen’in yanında otururken zorluklar yaşadı.

İlk sezonunda başarılı performans sergileyen Isack Hadjar’ın Tsunoda’nın yerine geçmesi beklenirken, Racing Bulls’da Fransız pilotun yerini Arvid Lindblad’ın alması planlanıyor.

Bu gelişmelerle birlikte Faenza merkezli ekipte sadece bir koltuk boş kalacak ve bu koltuk için Tsunoda ile eski takım arkadaşı Liam Lawson arasında karar verilecek. Lawson, 2025 sezonuna Red Bull ile başlamıştı.

Red Bull, Verstappen’in yeniden canlanan şampiyonluk mücadelesi nedeniyle orijinal takvimini revize etmek zorunda kalınca, her iki takımın pilot kadrolarına ilişkin kararını bu ayın başında vermeyi planlamıştı.

Tsunoda, böyle belirsiz bir pozisyonda bulunmanın kendisini rahatsız ettiğini itiraf etti ancak önceki deneyimlerinin bu duruma alışmasını sağladığını belirtti.

“Gergin olmadığımı söylersem yalan olur,” dedi Tsunoda, Las Vegas’ta Motorsport Week dahil basına yaptığı açıklamada.

“Bu durum geçen yıl ya da hatta iki yıl öncekiyle benzer, bu yüzden açıkçası alıştım. Bu, Formula 1’in bir parçası.”

“İyi tarafı, bu durumu birçok kez yaşadım. Önümüzdeki birkaç yarışta ne yapmam gerektiğini biliyorum. Sonuçta, bu kararları ben kontrol edemem, değil mi?”

“Kontrol edebildiğim şey performansımı göstermek ve elimden gelenin en iyisini yapmak. Bunu yapmaktan keyif alıyorum, buraya bunun için geldim, o yüzden bunu yapacağım.”

“Elbette biraz gerginlik var. Özellikle yarış dışı zamanlarda.”

“Ama aynı zamanda, güçlü yanlarımdan biri de kaskımı taktığımda her şeyi unutup Vegas manzarasının tadını çıkarabilmem.”

Yuki Tsunoda, Formula 1’deki yerini korumak için mücadele ediyor

Tsunoda, Red Bull’dan hâlâ ‘umutlu’

Tsunoda, Red Bull’un kararını uzatmasının kendisine yeteneğini kanıtlama açısından daha fazla zaman verdiğini kabul ediyor ve bunun, Verstappen ile arasındaki farkı kapatmasına bağlı olacağını belirtiyor.

“Hâlâ bir umut var. Max’e ya da Takımlar Şampiyonası’na yardımcı olmak için elimden geleni yapacağım,” dedi.

“Sıralama turlarında Max’e mümkün olduğunca yakın olmak muhtemelen en önemli şey. Bunu başarmam gerekiyor.”

“Meksika yarışı, güzel bir pit stop ile kesinlikle puan alacağımız bir yarıştı. Brezilya’da ise ilk turda ön kanada çarpmam tamamen benim hatamdı.”

“Ama yine de hız iyiydi. En önemli şey, takımın bunu bilmesi. Hızın hiç olmamasından daha iyi.”

“Ancak sıralama turlarında biraz daha gelişmem gerektiğinin farkındayım.”

trf1.net