Huddy Motorsports'un drift pilotları Ryan Tuerck ve Shawn Hudspeth, bir 458 Italia'nın motorunu drift araçlarına monte ettiler.

SEMA için bir çok olağanüstü "custom" otomobil hazırlanmış ve bunlardan bazıları da yan yan gidebilmek yani drift yapabilmek için modifiye edilmiş. 2016 SEMA Fuarı için hazırlanan en dikkat çekici araç ise bize göre Toyota GT4586'ydı. Eğer ismi size kafa karıştırıcı geliyor ise, bu isim Toyota 86 şasisi üzerine Ferrari 458 Italia motoru konması üzerine konulmuş bir isim. 458 ve 86 birleşiminden 4586 doğmuş.

Otomobili hazırlayan ve imzalarını koyan ekip, Huddy Motorsports'tan profesyonel drift sürücüleri Ryan Tuerck, Shawn Hudspeth ve teknikerleri. İşe Toyota GT86'nin şasisini güçlendirerek başlamışlar ve Formula D kurallarının dışına çıkacak ekstrem bir araç yaratmak istemişler.

Ekip sonrasında referans bir araç oluşturmak için farklı bir motor seçimine gitmiş. Toyota'ya Ferrari 458 Italia'dan aldıkları 570 bg'lik 4.5 litre V8 motoru yerleştirmişler. Normalde ortada olan motorun yerleşimi terse dönünce, egzoz çıkışları da tamponların yanlarından verilmiş. Videoda motorun çalışmasını ve tampondaki egzozlardan alev atılmasını görebilirsiniz.

Süspansiyon geometrisi de otomobilin drift sırasında daha fazla açı verebilmesi için radikal bir şekilde değiştirilmiş. Süspansiyon sistemindeki ekipmanlar, BC Racing tarafından Tuerck ve Hudspeth'in tasarımına özel olarak hazırlanmış.

Üç parçadan oluşan 18 inç'lik Fifteen52 Penta jantlar altın sarısı rengine boyanmış. Jantlara önde 245/40R 18 ve arkada 265/40R18 ölçüdeki Hankook RS3 lastikler giydirilmiş. Frenleme işleri devasa Brembo fren disklerine devredilirken, yarışlarda kullanılan 6 pistonlu fren sistemi ve GT-R hidrolik el freni Nameless Performans tarafından temin edilmiş.