Toprak Razgatlıoğlu, Dünya Superbike Şampiyonası'nda bu yıl uygulamaya konan performans dengeleme kurallarının BMW’yi Ducati’ye kıyasla daha fazla etkilediğini ifade etti.

Superbike, bu sezon başında devir sınırlama sistemini kullanmayı bırakarak üreticiler arası performans farkını dengelemek amacıyla yakıt akışı sınırlaması getirmişti. Sezonun ilk altı yarışının ardından yalnızca BMW ve Ducati, maksimum yakıt akış miktarlarında 1.5 kg/saat’lik bir azaltmaya tabi tutuldu. Bu hafta sonu Donington Park’ta gerçekleştirilen Britanya yarışı öncesinde ise her iki markaya ek olarak 0.5 kg/saat daha kısıtlama getirildi.

Ancak temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, bu sınırlama sonucunda BMW ciddi şekilde etkilenirken Ducati’nin performans kaybı yaşamadığını belirttti. Toprak, cuma günü yaptığı açıklamada, “Hızlanmamız kötü.”

“Iannone şikan çıkışını kaçırdı ve dışarı taştı. Motorunu toparlayıp gazladığında motosiklet hemen hızlandı.”

“Kullandığım motosiklet yavaşlamış gibi görünüyor ama Ducati hâlâ aynı. Bu oldukça garip.”

“Ducati patinajda bile hızlanıyor. Ama BMW’de patinajda hiç hızlanma yok.”

“Mutlu değilim. Frenle ilgili çalışıyoruz, farklı bir dişlileri de denememiz gerekiyor.”

“Ducati durumu çok iyi biliyor. Yıllar önce bunu MotoGP’de yaşadılar. Daha fazla tecrübeye sahipler. BMW’nin ise bu konudaki ilk deneyimi olacak.”

“Daha fazlasını yapabileceğimi hissediyorum ama motosiklet çalışmıyor.” ifadelerini kullandı.

Donington Park’ta ilk günü memnun edici bulmayan temsilcimiz, antrenmanları dördüncü sırada tamamlarken önünde üç Ducati sürücüsü yer aldı. İlk yarış bugün saat 17.00'de gerçekleştirilecek.

tr.motorsport.com