Renault, sezon öncesi testlerinin geçen hafta Barcelona’ya varmadan önce farkında olunan bir motor sorununu büyüttüğünü açıkladı.

Testlerin ilk haftasında Fransız üretici ve müşteri takımları Red Bull ve Toro Rosso’nun yaşadığı sorunların ardından, Renault pilotu Jolyon Palmer Salı günü gerçekleştirilen motor değişikliği sonrası sabah bölümünde çalışma şansını kaybetmişti.

Palmer, Perşembe günü ERS sisteminde meydana gelen bir sorunla yolda kalmadan önce Red Bull sürücüsü Max Verstappen Çarşamba günü iki kez MGU-K problemi yaşamıştı.

Renault motor departmanı teknik direktörü Remi Taffin, “2017 için tamamen yeni bir güç ünitemiz var ve bu hafta ERS tarafındaki bir unsurla katettiğimiz mesafe sınırlıydı” dedi.

“Dyno’daki gelişimde bazı benzer sorunlar gördük, ancak pist üzerindeki testler bunu büyüttü.”

“Düzeltmeler hali hazırda devam ediyor ve onları Melbourne için yerine koymayı umuyoruz, bu yüzden sezon başlangıcı için uygun dayanıklılık seviyesine ulaşırız. Bununla birlikte bu bizim Barcelona’daki çalışmalarımızı etkiledi.”

Sorunlar Renault’nun çalışmalarını sınırlandırdı ve Fransız ekip 509 turla Toro Rosso ve McLaren-Honda’dan sonra testlerde en az tur tamamlayan ekip konumunda.

Rakip motor üreticileri Mercedes 2314 ve Ferrari 2171 tur tamamlarken, Renault motoru bugüne kadar yalnızca 1274 tur kaydedebildi.

Palmer, sorunu yönetmenin ve anlamlı veriyi toplamanın umdukları kadar kolay olmadığını itiraf etti.

“Denemek ve geliştirmek için çözümler üzerinde her zaman çalışıyoruz ancak şu anda büyük düzeltme Viry’de yapılıyor ve Melbourne’de bunun üstesinden gelmek konusunda daha iyi bir durumda olacağız.”

Palmer, plana göre Perşembe günü sabah bölümünde piste çıkacak ve öğleden sonra koltuğu Nico Hulkenberg’e devredecekti, ancak Britanyalı’ya kaybettiği zamanı vermek için plan değiştirildi.

Hulkenberg, Cuma günü tek başına çalışacaktı ancak artık sorunlu bir hafta geçiren Palmer son gün öğleden sonraki bölümde piste çıkacak.

Ekibin son gün şasi üzerinde çalışmak için motoru kararsız bir şekilde çalıştırıp çalıştırmayacağı sorulduğunda Palmer, “Motoru açıp açmamak gerçekten önemli değil” dedi ve devam etti:

“Şasi tarafında ayarlar üzerinde çalışmak için biraz tur elde etmemiz gerekiyor. Motor performansı için bir düzeltme yapabileceğimizden eminiz, bu yüzden motoru açtığımız zaman için aracın performansını bilmek önemli.”

;;;