2019 Formula 1 sezonunun ilk yarısındaki güncellemeleri hatırlamaya devam ediyoruz. Sırada, farklı araçlar üzerindeki bazı ince detaylara bakacağız.

Bundan önceki iki incelememizde, Giorgio Piola'nın çizimleriyle ön kanat ve burun ile bargeboard bölümünde yapılan güncellemelere bakmıştık.

Teknik detay inceleme serimizin bu içeriğinde ise farklı takımlardaki ince ayrıntıları sizlere sunuyoruz.



Mercedes AMG F1 W10 ön süspansiyon



Mercedes W10'da gördüğünüz gibi bu sene takımların çoğu fren kanalı üzerinde minik kanatçıklar kullandılar.

---

Alfa Romeo Racing C38 şasi yüzgeçleri



Benzer şekilde birçok takım, burundan şasiye geçilen geçiş noktasında hava akımını iyileştirmek için minik kanatlar / kanatçıklar kullandılar. Alfa Romeo C38'in şasi kanatçıkları bu şekildeydi.

---

Red Bull RB15 şasi kanatçıkları



Takımlar bu bölgede daha çok L şekline benzer kanatçıklar kullanırken Red Bull biraz daha agresif bir tasarım kullandı.

---

Mercedes AMG F1 W10 DRS



Mercedes, birkaç senedir aracın farklı bölgelerinde verimliliği arttırmak için tırtıklı yüzeyler kullanıyor. Bu sene DRS kolu, tırtıklı bölümlerden birisi.

---

Mercedes AMG F1 W10 tırtıklı arka kanat



Mercedes, Azerbaycan GP hafta sonunda arka kanatta benzer tırtıklar kullanmıştı.

---

Ferrari SF90 DRS



Ferrari, Toro Rosso'da gördüğümüze benzer bir DRS bağlantı koluna sahip. Arka kanadın üst flapinin hareketini kontrol altında tutmak isteyen Ferrari, ek bir parça ile bunu sağlıyor.

tr.motorsport.com