2019 Formula 1 şampiyonasının ilk yarısı geride kaldı ve takımlar performans arayışında araçlarını geliştirmeye devam ettiler. Giorgio Piola'nın çizimleriyle takımların bargeboard kısımlarında yaptıkları güncellemeleri sizler için hazırladık.

2017'de kuralların değiştirilmesinden bu yana bargeboard bölümü (ön tekerlekler ile sidepod bölgesi arasında kalan yer) yere basma gücü açısından büyük önem kazandı. Bu yüzden son senelerde takımlar, bargeboard gelişimine büyük önem veriyorlar.

Yeni kurallar geldiğinde nispeten sade bargeboard tasarımları vardı ancak takımlar her yarış, az da olsa bu bölümde güncellemeye devam etti. Sizler için sezonun ilk yarısındaki öne çıkan güncellemeleri derledik.

2019 bargeboard kuralları



2019 F1 sezonu için bu bölümle alakalı kurallarda değişiklik yapıldı. Geçen seneye göre bargeboard yüksekliği 15 cm azaltılırken uzunluğu 10 cm arttırıldı.

---

Mercedes AMG F1 W10 bargeboard



Mercedes W10'un bargeboard bölümü ve bu bölgede yer alan aerodinamik parçalar, takımın sezon öncesi testlerinin 2. haftasına getirdiği B paketi ile çok büyük değişiklik geçirdi.

---

Red Bull RB15 bargeboard



Red Bull, sezon başında bargeboard ve kırmızı ok ile gösterilen sidepod dikey kanadında değişiklik yaptı. Takım, bu bölgede yer alan boşluğu kapatmak ve hava akımını sidepodun etrafından arkaya daha iyi bir şekilde yönlendirebilmek için tabanın sidepodun önünde yer alan kanatla tabanın ön kısmını birleştirdi.

---

Ferrari SF90, bargeboard



Ferrari, yaz tatilinden hemen önce bargeboard bölümünde güncelleme yaptı. Mercedes'in B versiyonunda yaptığı gibi Ferrari de bargeboard bölümünde çift katlı bumerang kanat kullanmaya başladı.

---

McLaren MCL34 bargeboard



McLaren, sezonun başından itibaren kendine has bir bumerang kanat kullanıyor. Yeni kurallara göre bargeboardların, geçen seneye göre 15 cm aşağıda, 10 cm önde konumlandırılabileceğini söylemişti. McLaren, tam olarak bu şekilde konumlandırdığı bargeboarddan kama şeklinde dışarıya doğru uzanan bir bumerang kanat şekli kullanıyor. Bargeboard'un ön kısmında ise birçok minik tırtık yer alıyor.

---

Renault F1 Team R.S.19 bargeboard



Renault, Fransa'ya getirdiği güncellemede bargeboard, sidepod dikey kanadı, dikiz aynaları dahil birçok noktada kapsamlı değişiklik yaptı.

---

Williams FW42, bargeboard



Aracındaki performansı açığa çıkarma konusunda istekli olan Williams, Britanya GP'de bargeboard ve sidepodda büyük güncelleme yaptı.

tr.motorsport.com