Techeetah Formula E takımı, dün akşam Santiago'da gerçekleştirilen yarışta pilot güvenliğiyle ilgili yaptıklarından dolayı 30.000 Euro para cezası alırken, tarihi 1-2 duble sonucunu korumayı başardı.

Jean Eric Vergne, takım arkadaşı Andre Lotterer ile giriştiği çılgın mücadeleyi kazanarak şampiyonada liderliğe yükseldi.

Hem Techeetah pilotları hem de DRagon sürücüsü Jerome d'Ambrosio, yarıştan sonra inceleme altına alındılar ve karar geç bir saatte geldi.

Hakemler, takımların emniyet kemerlerinde değişiklik yaptıklarını ancak yarıştan önce teknik delegenin kontrolünü istemediklerini belirlediler.

Yeni kemerler takımlara ilk yarış öncesinde verildiler. Bu kemerlerin takılmasıyla yarış ortasındaki araç değişimi olan pit stoplarda minimum süre kaldırıldı.

Pilotların güvenli bir şekilde kemerlerini bağlaması için bu sisteme geçildi. Kemerlerin yeteri kadar sıkı bağlandığını, üst kemerlerde yer alan sensörler işaret ediyordu.

Vergne'nin pit stop süresi 46.847 sn oldu. Bu en hızlı pit stop süresiydi. Lotterer 3. hızlı isim olurken onların arasında d'Ambrosio yer aldı.

Techeetah, iki pilotu için 30.000 Euro para cezası alırken Dragon 15.000 Euro ceza aldı. Bu cezaların 48 saat içerisinde ödenmesi gerekiyor.

Bir teoriye göre takımlar, daha hızlı kemer bağlanması için alt kemere ek bir parça eklemiş olabilir.

Techeetah takım patronu Mark Preston, FIA'nın kurallarında gri alan olduğunu işaret etti.

Preston "Çok hızlı pit stoplarda çok deneyimli olan iki LMP1 pilotumuz var. Herkesin neye izin verilip neye izin verilmediği konusunda hemfikir olması lazım."

"Bu güvenlikle ilgili bir düzenleme değildi. Kemerin daha hızlı bağlanmasını sağladık. Daha pratik olması içindi diyebiliriz." dedi.

Hakemlere göre FIA teknik ve güvenlik bölümleri, ne tür düzenlemelere izin verilip verilmediği konusunda açıklama yapacak.

Sadece para cezası verildiği için Vergne, puan tablosunda liderliğini sürdürüyor.

tr.motorsport.com