Günther Steiner, Max Verstappen’in İspanya Grand Prix’sinde George Russell’a çarpmasına neden olan olay sırasında 'aklını kaybettiğini' düşünüyor.

Barselona-Catalunya Pisti'nde yarışın sonlarına doğru çıkan güvenlik aracı, Red Bull'un üç pit stop stratejisini olumsuz etkiledi.

Güvenlik aracı periyodu, Max Verstappen'i yanlış lastik stratejisiyle baş başa bıraktı. Red Bull garajıyla yaşanan iletişim kopukluğu sonucunda, elde kalan tek makul seçenek olan sert lastiklere geçildi.

Bu durum, Hollandalı pilotu Charles Leclerc ve George Russell karşısında savunmasız hale getirdi.

Yarış yeniden başladığında yaşadığı ciddi bir arkadan kayma nedeniyle Leclerc ve Russell, Verstappen'e atak yapmaya başladı. Leclerc ile pit düzlüğünde, Russell ile ise 1. virajda temas yaşandı.

Russell ile temasın ardından Verstappen'in pist dışına çıkarak pozisyon kazandığı yönünde bir değerlendirme yapan Red Bull, cezadan kaçınmak için pozisyonu Russell'a geri vermesi gerektiğini söyledi. O noktada Verstappen'in sinirlerine hakim olamadığı anlaşıldı.



27 yaşındaki sürücü, 66 turluk yarışın 64. turunda bu talebe uyar gibi yaptı ancak Russell tam öne geçmeden yeniden gaza bastı ve 5. virajda temasa sebep oldu.

Eski Haas takım patronu Günther Steiner, The Red Flags Podcast'ine verdiği demeçte olayı şöyle değerlendirdi: "Panik doğru kelime değil, bence o an aklını kaybetti."

"Bu tarz bir durumla daha önce hiç karşılaşmamıştı. Araca takılan lastikleri gördüğünde çok sinirlendi."

"Yeniden startta gaza bastığında ve araç arkadan kaydığında onu kontrol altına almak çok zordu. Çok sert bir kaymaydı ama aracı toparladı."

"Ancak o kafasında şunu düşündüğünü hissedebiliyorsunuz: 'Bitti bu iş. Mahvoldum.'

"Ve sonrasında kendini toparlayamadı, bu gerçekten çok garipti. Normalde biraz huysuz bir yapısı vardır ama bu kadarını daha önce görmemiştik."

tr.motorsport.com