Singapur'daki kaza nedeniyle 25 puanı kaybeden Sebastian Vettel, motordaki olası hasar nedeniyle gelecek yarışlarda grid cezası alabilir.

Vettel, Raikkonen ve Verstappen arasından temasın ardından üç araç birden büyük hasar görmüş ve pist dışına sürüklenirken yanlarında Alonso'yu götürmüşlerdi.

Alman pilot, temasın ardından yarışa devam etse de, sol tarafındaki ciddi hasar nedeniyle üçüncü viraj sonrasında spin attı ve ön kanadını kırdı.

Araçta büyük sızıntıya rağmen tura devam etmeye çalışan Alman sürücü, sonrasında araçtaki basıncın düşmesiyle birlikte durmak zorunda kaldı.

İtalyan La Repubblica gazetesi, Sebastian Vettel'in motorunda büyük bir hasar olabileceğini yazdı.

"Singapurda üçüncü ünite kullanılıyordu ve eğer kurtarılamazsa Vettel sezonun ilerleyen yarışlarında ceza alabilir."

Vettel şu anda üçüncü motorunu ve dördüncü turbosunu kullanıyor.

Singapur öncesi kullanılan güç üniteleri:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Lewis Hamilton			4	4	4	3	3	3
Valtteri Bottas			4	4	4	3	3	3
Daniel Ricciardo			5	5	6	3	3	3
Max Verstappen			5	5	5	3	3	3
Sebastian Vettel			3	4	3	3	2	3
Kimi Räikkönen			3	4	4	3	2	2

Ferrari'nin sezonun kalan kısmı için dördüncü bir motor üzerinde çalıştığı biliniyor ancak bunu hangi yarışa getireceği büyük merak konusuydu.

Eğer Vettel'in motorunda hasar varsa, güncelleme planı erkene çekilmek zorunda kalacak ve bu durumda, yeni motoru kullanmaya başladığı yarıştan itibaren 100 km'de 0.9 litre yağ yakabilecek. Mercede ise 100 km'de 1.2 litrelik yağ yakarak, özellikle sıralama turları için avantaj elde etmiş olacak.

Alman pilotun turbosunda sorun varsa ve tamir edilemezse, bu durumda yeni bir turboya geçeceği için Vettel grid cezası alacak.

Lauda kaza için Vettel'i suçladı

Eski F1 pilotu ve dünya şampiyonu Niki Lauda, kazanın Sebastian Vettel'in hatası olduğunu söyledi.

"Açık şekilde Sebastian'ın hatası. Şampiyonluk için savaşıyorken ve sezonun bu noktasındayken neden böyle bir riske girer hiç bilmiyorum."

"Bu kaza benim zamanımda olmuş olsaydı Maranello'ya geri dönmüş olurdum."

tr.motorsport.com