WorldSBK pilotu Scott Redding, gençlik yıllarında sık sık yendiği Marc Marquez ile kariyer yollarının nasıl ayrıldığını anlattı.

MotoGP’nin efsane isimlerinden Marc Marquez’in gençlik dönemindeki en büyük rakiplerinden biri olan Scott Redding, geçmişe dönüp bakınca başarıda maddi desteğin ve doğru yönetimin ne kadar önemli olduğunu vurguladı.

Motorsport Republica podcast’ine konuşan Redding, 125cc dönemlerinde Marquez’i birçok kez yendiğini ancak aralarındaki farkın kısa sürede açıldığını ifade etti:

“Birlikte büyüdük, birlikte yarıştık. 125cc’de onu sık sık yeniyordum.”

“Ama onun Red Bull ve Repsol’dan gelen büyük bir maddi desteği vardı. Benim ise hiçbir şeyim yoktu.”

“O, kendisi için kurulan fabrika KTM takımına geçti. Bu destek, kariyerinin tamamında sürdü.”

“Ben kuralları çiğnemeyi seven biriydim”

Redding, kendi kariyerinin yönünü etkileyen en büyük farklardan birinin ise menajerlik olduğunu söyledi:

“Benim menajerim bu sporu bilmiyordu. Ne söylemem gerektiğini, ne yapmam gerektiğini, ne giymem gerektiğini bilmiyordu.”

“Ben kurallara uymayan, asi bir çocuktum. Kurallar çiğnenmek içindir diye düşünürdüm. Bu yüzden bugün olduğum kişiyim.”

“Bu kariyerlerimizin nasıl şekillendiğini gösteriyor. Her şey farklı olsaydı, belki benim yolum da bambaşka olurdu.”

“Ama bugün geldiğim noktadan memnunum, çünkü bu süreç beni ben yaptı.”

Marquez’i geride bırakmıştı, ama…

Scott Redding, 2008 yılında Donington Park’ta 15 yaşında kazandığı 125cc yarışıyla en genç Grand Prix galibi unvanını aldı. O yarışta Marc Marquez de geride kalan isimler arasında yer aldı.

Ancak İspanyol pilotun yeteneği kısa sürede ortaya çıktı ve 2010’da 125cc dünya şampiyonu oldu. Redding ise o dönem Moto2’ye geçmişti.

Marquez bugün sekiz dünya şampiyonluğuyla tarihe geçmiş durumda ve 2025 sezonunda dokuzuncusu için mücadele ediyor.

Redding ise beş yıllık MotoGP kariyerinde Honda, Ducati ve Aprilia ile yarıştıktan sonra 2019’da Britanya Superbike Şampiyonası’nı ilk yılında kazandı. 2021’de Dünya Superbike Şampiyonası’nda Ducati ile üçüncü oldu. BMW’de geçirdiği zorlu dönemin ardından bu sezon Ducati’ye dönüş yaparak yeniden formunu yakaladı.

trf1.net