Daniel Ricciardo, Red Bull’da kazanabilen bir aracı varken cesur bir karar alarak 2019’da daha zayıf olan Renault’a geçiyor. Bu karar zamanında Emerson Fittipaldi ve Jacques Villeneuve’un aldığı kararlara oldukça benzer.

En iyi şasiye sahip olan RB14 bile Ferrari ve Mercedes ile bazı pistlerde gerçekçi anlamda rekabet edebilecek konumda oluyor.

Tüm bu farka ve gerçeklere rağmen Avustralyalı pilot gelecek sene Renault’a geçiş yapacak.

Ricciardo’nun vatandaşı olan ve uzun yıllar Red Bull’da yarışan Mark Webber bu konu hakkında konuştu.

“İzleyip göreceğiz. Ancak bu hareket biraz riskli. Bunun için çalışmak zorunda.”

“Geriye doğru bir adım mı? Kısa vadede neler olacağını biliyor. Gelecek sene Red Bull’un arkasında olacak. O uzun vadeye odaklanmış durumda.”

Tarih kazanan bir araçtan ayrılıp orta sıralara geçen pilotların yanlış seçim yaptığını gösterir nitelikte.

Bu örneklerden biri Emerson Fittipaldi. 1972’de Lotus ile ilk şampiyonluğunu alan Brezilyalı pilot 1974 yılında da McLaren’deki ilk yılında şampiyonluğa ulaştı.

Fittipaldi, 1975 F1 sezonunu Ferrari’den Niki Lauda’nın arkasında ikinci sırada bitirse de altındaki Marlboro destekli McLaren aracı gridin en iyilerindendi.

Sonrasında şok bir kararla kardeşinin Copersucar takımına geçen Brezilyalı üst sıralarda mücadele edebilmek için çok uğraştı ve bu kararın yanlış olduğu görüldü. Sonraki 5 sezonda 1978 Brezilya GP ikinciliği ve 1980 Long Beach’teki üçüncülüğü dışında podyum göremedi.

1984 yılında yarışlara geri dönen Fittipaldi IndyCar’da yarıştı ve iki kez Indy500’ü kazandı.

İşin ironik kısmı, Brezilyalı pilot McLaren’den ayrılıp Copersucar’a geçtikten sonra James Hunt, 1976 yılında McLaren ile dünya şampiyonluğuna ulaştı.

Bir diğer örnek ise Jacques Villeneuve’un 1997’de Williams ile dünya şampiyonu olduktan sonra 1998 sezonu sonunda BAR Honda takımına geçmesi oldu. Grove merkezli takımın arkasında Lucky Strike markasının desteği vardı ve işin içinde Kanadalı pilotun menajeri ve yakın arkadaşı olan Craig Pollock’ta yer alıyordu.

1998 yılında Williams ile sezonu 5. sırada bitiren Villeneuve, 1999 yılında BAR takımına geçti ve 1999 sezonunda gerçekleşen 16 yarışın 12’sinde yarışı bitiremedi.

Villeneuve’un Pollock liderliğindeki projeye çekilmediğini ve McLaren ve ya Ferrari koltuğuna geçtiğini düşünün.

İstatistikler kararın yanlış olduğunu gösterdi. Takım 5 yılda sadece iki kez üçüncülük başarısı gösterebildi.

Fittipaldi ve Villeneuve’un F1 şampiyonlukları var ve tarihte yer alıyorlar. Ricciardo henüz bu başarıya ulaşamadı ve tarihe baktığında verdiği karardan dolayı aklında soru işaretleri olması muhtemel.

]]]