play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 265
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Resmi F1 motor modları yasağı, İtalya GP'sine kadar ertelendi
22-08-2020, 03:31
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
F1 motor modları yasağı, İtalya GP'sine kadar ertelendi

[Resim: 33110.913db580.f1tr.com]

FIA, Formula 1 motor modlarının kullanım kısıtlamasını İtalya Grand Prix'si hafta sonuna kadar erteledi, bu da takımların Spa'ya kadar normal bir şekilde motor modunu kullanabileceği anlamına geliyor.

Bu değişiklik, motor üreticilerinin yarış hafta sonuna yeni kısıtlamalar getirilmeden önce daha çok dinamometre testi yapmasına yardımcı olmak amacıyla getirildi.

Hem sıralama hem de yarış için tek bir mod kullanımı yapılması, geçen hafta takımların FIA Motor Sporları genel sekreteri Peter Bayere attığı mektuptan sonra gündeme geldi.

"Güç ünitesi ICE modu - sıralama ve yarış arasındaki farklılık" adı altında yapılan değişikliği açıklayan Bayer, FIA'nın Belçika GP öncesinde teknik bir direktif ile beraber bu modları kısıtlayacağını söylemişti.

Bu değişiklik için sunulan gerekçe ise iki farklı kurala ithafen yapıldı. Bunlardan ilki, 2020 teknik kurallarının 2.7 maddesiydi ve bu madde şu şekilde: "Otomobilinin bu kurallara, bir organizasyonun tamamı boyunca uygun olduğunu FIA teknik delegesine ve hakemlere kanıtlamak, her katılımcının kendi görevidir."

"Aracın dizaynının, parçalarının ve sistemlerinin - güvenlik eklentilerinin dışında - donanım veya materyallerde yapılan fiziksel denetlemede bu kurallara uygun olduğu ortaya konmalıdır. Hiçbir mekanik dizayn, kurallara uygunluğu garantiye almak konusunda bir yazılımsal denetime dayanmamalıdır."

"Doğaları gereği elektronik sistemlerin uygunluğu donanım, yazılım ve veri denetimi ile incelenebilir."

Yazdığı mektupta Bayer, "modların çeşitliliği ve karmaşıklığı, FIA'nın PU ile alakalı kuralları ve koşulları, organizasyonun belirlenmiş kritik anlarında denetlemesinde oldukça zorlanması amacıyla kullanılıyor." sözlerine yer verdi.

Listelenen ikinci kural ise, sportif kuralların 27.1 maddesi oldu, bu madde de sürücülerin araçları "yalnız ve yardım almayarak" sürmesine yapılan bir referans.

Bayer mektubunda bu konu hakkında şu sözlere yer verdi: "Şu anda kullanılan ICE modlarında yapılan değişiklikler, sürücünün aracı yalnız ve yardım almadığı bir şekilde kullanmamasına neden oluyor."

"Bu endişeleri ortadan kaldırmak amacıyla biz, sıralama seansı ve yarış sırasında PU'nun tek bir modda çalışmasını şart koşacağız."

Durumla ilgili taslak olarak hazırlanan bir teknik direktif bu hafta itibariyle takımlara gönderildi, ancak birkaç soru işaretini ortaya çıkardı ve yapılan tartışmalar sonrasında, Perşembe akşamı itibariyle bu kuralın Monza'dan itibaren kullanılacağı açıklandı, böylece takımlar daha çok bilgi toplama fırsatına sahip olacaklar.

Motorsport.com'a konuşan bir F1 takım patronu şunları söyledi: "Bu, düzgün bir şekilde yapılması mümkün olmayan direkt bir teknik direktif. Bunu doğru bir şekilde yapmalıyız."

Geçen hafta Barcelona'da konuşan F1 yarış direktörü Michael Masi ise, FIA'nın yeni kuralları yönetmekte başarılı olacağına inandığını söyledi.

"Bence biz gayet özgüvenliyiz, aksi takdirde şu anda girdiğimiz bu yola girmezdik. Özellikle teknik takımın bu konu hakkında büyük bir iş yaptığının farkındayım ve onlar, bu konuda fikirlerini almak için dört güç ünitesi üreticisine de fikirlerini sordular."

"Şu anda olunabileceği kadar özgüvenliyiz, aksi takdirde bu yola girmemiş olurduk. "

tr.motorsport.com


22/08/2020, 3:31

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Audi, Nisan ortasına kadar Sainz'dan haber bekliyor sadmin 0 72 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 63 Dün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Bottas: "Pit stop sorunları yüzünden ne kadar hızlı olduğumun bir önemi kalmıyor" sadmin 0 91 26/03/2024, 12:52
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1