Red Bull takımı Kanada’ya gelirken araç üzerinde bir kaç yeni parça ekledi. Genel amaç frenlerdeki dayanıklılığı arttırmak yönündeydi ancak aerodinamik alanda da değişiklik yapıldı.

Sıralama ve yarışta iki araçta da farklı yüzgeçler kullanıldı.

Cuma günü bu yeni parçayı iki pilot birden test etti. Ancak Ricciardo yarış için bir önceki versiyonla yarışma kararı aldı. Bu yeni tasarım daha önce Toro Rosso’nun bulduğu tasarıma benzer bir halde, aracın altından giden hava akımı araç zeminin arka tarafına yönlendirilir ki bu bölge F1 araçlarının en çok downforce ürettiği bölgedir.

Yeni yapı üç parça halinde. Ricciardo eski tasarımı (İç Çizim) kullanmayı tercih etti bu yapıda iki parça halinde ve yüzgeçlerden bir tanesi kıvrımlı haldeydi.