Red Bull takımı, 2014 Formula 1 sezonunda yarışların sonucunun yakıt akış sensörü tarafından belirlenebileceği konusunda Formula 1 dünyasını uyarıyor.

Red Bull, sezonun ilk yarışı Avustralya’da Daniel Ricciardo’nun aracında kendi yakıt akış sensörünü kullandığı ve bunun dışında FIA’dan gelen uyarıları dikkate almayarak kendi hesaplamalarına göre yakıt akışı sağladığı için diskalifiye edilmişti.

Gelecek ay bu konu temyiz mahkemesinde görüşülecek.

Christian Horner “Özellikle farkların önemli olduğu ve performansın öne çıktığı dönemde daha iyi bir yol bulmalıyız.”

“Sensörün kalibrasyonu sizin rekabetçiliğinizi belirleyecek ve bu tamamen yanlış bir şey.”

“Takımlar, bir çok üreticinin yaptığı gibi yüzlerce sensör alıp en iyisini seçmeye çalışacaklar.”

“Go-kart’taki numaralara benziyor. Orada en iyi karbüratörü bulmak için çok çalışırsınız. İlerlemek için bunun en iyi yol olduğunu düşünmüyorum.” dedi.

Horner, takımlarla FIA’nın bir araya gelerek en doğru sonucu bulmanın yollarını aramaları gerektiğini düşünüyor.

Horner “Melbourne’de bazı araçların yakıt akış sensörlerinin çalışmadığını biliyoruz. Bu yüzden daha stabil ve güvenilir bir FIA ölçümü bulmalıyız.”

“F1 milyonlarca pounddan oluşuyor. Şu ankine göre daha iyi bir ölçüm yolu bulmalıyız.” dedi.