Fabio Quartararo, Yamaha’nın yeni V4 motosikletiyle yaşadığı performans sorunlarına rağmen MotoGP geleceğiyle ilgili kararının “net” olduğunu ve bunun zihinsel olarak kendisine yardımcı olduğunu söyledi.

Eski dünya şampiyonunun 850cc’lik yeni dönemin başlangıcında Honda’ya katılması bekleniyor ancak Quartararo bu aşamada “Geleceğim hakkında ağzımdan başka bir şey çıkmayacak” diyerek yorum yapmayı reddetti.

Fransız sürücünün Tayland’daki sezon açılışı öncesindeki önceliği ise Yamaha’nın V4 projesinde sonbaharda ilk kez denediği zamandan bu yana yeterli ilerleme kaydedilememesi.

Quartararo, “Eylül ayında Barselona’da motosikleti denediğimizde hisler çok iyi değildi. Bu normaldi çünkü proje tamamen yeniydi ama şu anki hisler Eylül ayıyla gerçekten çok benzer” dedi.

“Tabii ki çok daha büyük bir adım atmayı bekliyorduk ama geçen yıla kıyasla çok daha yavaş başladık.”

Buriram testlerinde Yamaha’nın en iyi tur zamanı 2025’e kıyasla neredeyse aynı kalırken, Quartararo yarış temposunda V4’ün eski sıralı dört silindirli M1’e göre tur başına “yedi-sekiz” onda daha yavaş olduğunu tahmin ediyor.

“Tam olarak nerede eksik olduğumuzu biliyoruz ve Sepang’da, burada sayısız ayar ve farklı çözüm denedik ama his hep aynı kaldı” dedi.

“Bence artık mesele mühendislerin tamamen yeni bir parça, tamamen farklı bir şey bulması. Çünkü motosiklette henüz bir temelimiz yok, en azından benim sürüş stilime göre.”

“Geçen yılki testle karşılaştırıldığında yarış simülasyonu yedi-sekiz onda daha yavaştı. Bu yüzden gelişimimizi ciddi şekilde artırmamız gerekiyor.”

Quartararo, yalnızca son hızın değil, motosikletin dönme kabiliyetinin, ön taraf hissinin ve elektronik ayarların da geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

Buriram testini 17. sırada tamamlayan Fransız sürücü, lider Marco Bezzecchi’nin 1.033 saniye gerisinde kaldı ve en hızlı Yamaha V4 turunu atan Jack Miller’ın sadece 0.029 saniye arkasında yer aldı.

2026 Tayland MotoGP hafta sonu antrenmanları cuma sabahı başlayacak.

tr.motorsport.com