IndyCar şampiyonu Will Power ve 2013 Indianapolis 500 galibi Tony Kanaan yeni aero kitlerin sürücülerin yarışma şeklini değiştireceğini ve bunun sonucunda araçlar arasında daha az temas olacağını söylüyorlar.

Tek tip Dallara DW12 aracıyla üç sezon geçirdikten sonra bu sezon ilk kez St. Petersburg’daki sezon açılışında Chevrolet ve Honda’nın hazırladığı aero paketler kullanılmaya başlandı.

Power’ın 1.00.6931’lik pole derecesi geçen sezon Takuma Sato’nun turundan bir saniyeden fazla hızlıydı.

Bununla birlikte her iki aero kiti bir çok kanatçıktan oluşuyor ve Pazar günkü yarışta temas sonucu kopan parçaları temizlemek için bir çok güvenlik aracı periyodu yaşandı.

Piste dağılan parçalar bir yana, Power Penske’deki takım arkadaşı Juan Pablo Montoya’yı geçmeye çalışırken ön kanadının bir kısmını kaybetti.

Power: “Bu fark yarattı. Onu kaybedince kesinlikle önde tutunma kaybettim.”

“Orada sebepsiz yere durmuyorlar. Milyonlarca para harcıyorlar ve bu küçük hoş tavşan kulaklarını yapabilmek için rüzgar tünelleri kullanıyorlar. Onları kırmasanız iyi olur.”

“Muhtemelen hala ufak temaslarda bulunabiliriz, ancak kesinlikle diğer araçlarla daha az temas etmeniz gerekecek.”

Penske ikilisinin ardında üçüncü olan Kanaan artık sürücülerin temastan kaçınmak isteyeceklerine katılıyor.

“Yeni aero kitler yarışları daha ykaın yaptı ve bunun olacağına inanmıyordum.”

“Bir yönden bu iyi bir şey. Geçmişte çok güçlü bir aracımız oldu ve bunu birbirimize karşı kullanabiliyorduk. Şimdilerde ise ne yapacağınızı düşünmeniz gerekiyor.”

“Kimseye çarpmamanız gerektiğini biliyorsunuz. Bu açık tekerli bir seri, binek otomobil yarışı değil.”