Porsche mali şefi, üreticinin 2021’de yürürlüğe girecek yeni motor kurallarıyla birlikte bir motor tedarikçisi olarak F1’e dönüşü ciddi şekilde düşündüğünü belirtiyor.

Porsche’nin vekil başkanı Lutz Meschke, İtalya GP’sinde Ross Brawn ve F1’in diğer şefleri ile bir araya geldi.

Porcshe, bir F1 bütçesine eşdeğer yatırımın yeterince geri dönüş sağlamadığına hükmederek 2017’nin sonunda LMP1 programına sonlandıracak.

Alman marka, 2019/20 sezonunda gireceği Formula E’ye adanmış durumda fakat F1’in 2021’de geçeceği motor kurallarının görüşüldüğü son toplantılara da temsilciler gönderdi.

F1’in daha ucuz ve daha basit teknolojilere geçmesi Porsche’yi cesaretlendirdi.

Autosport’a konuşan Meschke, “F1, doğru yerlerden biri olabilir” dedi ve ekledi:

“Bildiğiniz gibi şu anda Formula E bizim için çok önemli ve F1, düşünmek için her zaman iyi bir konu başlığı.”

“Ve yeni motorlara ilişkin oldukça iyi görüşmelerde yer aldığımızı düşünüyorum.”



Porsche, 1991’de Footwork takımıyla yaşadığı feci ortaklıktan beri F1 gridinde yer almasa da yarış hafta sonu destek serilerinden biri olan Supercup’un masraflarını karşılayarak, F1’le ticari ilişkilerini korudu.

Teknolojinin basitleştirilmesiyle çift-turbo V6 planlarının Porsche’yi cezbedip cezbetmediği sorulduğunda Meschke, “Kesinlikle. F1’de maliyetleri kısmalıyız ve bu, bu hedefe ulaşmak için iyi bir yöntem” dedi.

Meschke, bir tedarikçi olarak spora girmeyi düşündüklerini ve bir fabrika takımı oluşturmanın gündemlerinde olmadığını da sözlerine ekledi.

;;;