Almanya Grand Prix'i öncesinde Formula 1 pilotları, pist dışından kazanılan avantajlar ve bu konudaki cezalar konusunda detaylı şekilde bilgilendirilmişlerdi.
'Pilotlar pist dışına çıkma kuralları konusunda uyarılmıştı'

Sebastian Vettel'in Hockenheim'da Jenson Button'u pist çizgisi dışından geçişi sonrası, Bahreyn'deki tartışmalara benzer tartışmalar yeniden başlamıştı.

Charlie Whiting, Britanya GP öncesitakımlara ve hakemlere yolladığı bir not ile, pist çizgisi dışında bir pilotun diğerine avantaj sağlayamayacağını kesin olarak belirtmiş, hakemlerin de bu konuda yetkilerini kullanmaları konusunda çekinmemeleri gerektiğinin altını çizmişti.

İngiliz Autosport dergisinin bir kopyasını inceleme fırsatı bulduğu notun içeriğinde, düzlükte pozisyonunu korumaya çalışan bir pilotun, arkasındaki arabanın kayda değer bir bölümü yanında olmaması kaydıyla frenleme noktası öncesinde pistin bütün genişliğini kullanabileceği, ancak kabul edilebilir bir gerekçe olmadan pist dışına çıkamayacağı belirtildi.

Notun devamında 'kayda değer bölüm' tanımı da açıklanarak, bu tanımdaki kayda değer bölümün, arkadaki arabanın ön kanadının, savunma yapan arabanın arka tekerleğinin yanına gelmesi olduğu belirtildi. Pilotlar yönetmeliğe göre arkasındaki aracın ön kanadı belirtilen şekilde yanına gelmemişse, pistin tamamını kullanmakta serbestler.