Sevgili Formula 1 severler, hepinize merhabalar. Sezonun 2. yarışında gözden kaçanlar, öne çıkanlar, kıyaslamalar ve analizlerle tekrar karşınızdayım.

Keyifli okumalar dilerim.

Şahlanan At’ın ayak sesleri

Avustralya GP’den umduğunu bulamayan Ferrari Takımı ve taraftarları büyük umutlarla bu hafta sonunu beklemeye başladı. Nitekim antrenman seanslarının tümünde ilk iki sırayı kapattı. Mercedes’in hız sakladığı aşikardı fakat bu kez ceplerinden o kadar hızı çıkarmaları zordu.

Leclerc Hava Yolları

Sıralama turlarının son bölümünde Mercedes’in cebinden ne kadar süre çıkarabileceğini herkes merakla bekliyordu. Mercedes yine zorladı fakat hafta sonunun hızlı takımı Ferrari’yi yıkamadı.

Ferrari’nin yeni pilotu Charles Leclerc, tarihin en genç 2. pole sahibi oldu. Monako’lu sürücü en yakın rakibi olan takım arkadaşına 0.3 sn fark attı. Ayrıca F1 tarihindeki 999. yarışta 99. farklı pole kazanan olarak da tarihe geçti. Darısı genç Verstappen’in başına. 🙂 Geçtiğimiz sene sıralama performansını geliştirmesi gerektiği düşünülen Leclerc bu uyarıları dikkate aldığını gösterdi.

Sıralama turlarında dikkat çeken detay

Sıralama turlarının son bölümü hem ön sıradaki iki takım arasında hem de arkasındakiler arasında büyük mücadeleye sahne oldu. Büyük üçlü dağılmış gibi gözüktü. Ferrari ve Mercedes ayrı ligdeydi, Red Bull ise arkadaki kurtların pençesine düşmüştü. Gasly’nin kötü turu bir kez daha erken elenmesine yol açmıştı. Helmut Marko ve Gasly isimleri haberlerde yan yana geçmeye başladı bile. Bu Gasly için gerçekten de kötü haber.

İlk iki takımdan sonra beklenildiği gibi Max Verstappen vardı. Hollandalı pilot önündeki Bottas’tan 0.5 sn, pole sahibi Leclerc’ten ise yaklaşık 1 saniye yavaş kaldı. Fakat göze batan detay ise Haas ve McLaren’in en azından tek turda Red Bull kadar hızlı olduğuydu. Verstappen ile Magnussen arasında yalnızca 0.005 sn, Sainz ile 0.061 sn fark vardı!

5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:29.579	1:29.109	1:28.752	12
6	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:29.532	1:29.017	1:28.757	15
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:29.528	1:29.055	1:28.813	17

McLaren takımı 2 otomobille birden Q3’e kalarak çok iyi iş başardı. Haas ile 4.lük savaşı bekleyebiliriz hatta Red Bull ile üçüncülük savaşı dahi olabilir. Güncellemeler sezon boyunca kritik önem taşayacak.
Muhteşem yarış, özlediğimiz Formula 1

Seçim heyecanıyla beraber beklediğimiz yarış, yetim kalmış (RIP Charlie) beş kırmızı ışığın sönmesiyle başladı. Vettel’in güzel kalkışı ve iki Ferrari’nin yan yana gelmesi tifosilerin yüreğini ağzına getirse de sıkıntısız şekilde ilk viraj dönüldü. Momentum kaybıyla Bottas’a da geçilen Leclerc 3. sıraya düştü. Ferrari’nin genç sürücüsü Leclerc 2. turun başında Bottas’ı avlayarak 2. sırayı aldı. Mercedes’ten kurtulduktan sonra arka arkaya 2 tur boyunca en hızlı turu alan Leclerc, DRS ile beraber Vettel’i geçti.

Ferrari takımı telsizden Leclerc’e ‘pozisynunu koru’ dese de Leclerc bunu dinlemedi. ‘Ben daha hızlıyım’ diyerek atağını yaptı ve temiz şekilde liderliği aldı. Takım neden böyle bir emir verdi anlamak güç. Leclerc’i bir şampiyon gibi davrandığı için tebrik etmek gerek. Tıpkı geçen sene yağmurlu sıralama turlarında takım pite çağırmasına ve sıralama turlarını bırakmasını istemesine rağmen bir tur daha atıp seansı geçmesi gibiydi bu hareket. Şampiyonların acımasızlığına alışkınız, o kumaş Leclerc’de de var. Bunu sezon ilerledikçe daha çok göreceğiz.

Yarış kırmızılar için çok iyi giderken ikinci pitlerden sonra Hamilton, Vettel’i yakaladı. Atağını yapıp geçerken Vettel spin attı. Pistin o bölümü gerçekten de garip. Viraj sağa dönerken sol tarafa doğru hafif bir eğim var. Vettel de gaza erken oturunca spin kaçınılmaz oldu. Vettel tüm suçu kabullendiğini söyledi. Bir kez daha Vettel panikleyip sıra kaybetti. Olaydan sonra ise lastiklerindeki aşınmadan dolayı oluşan titreşim yüzünden düzlükte ön kanadını kaybeden Vettel pite girip değerli sıralar kaybetti.



Son 10 tura girerken Ferrari için kabus devam ediyordu. Leclerc’in motoru güç kaybediyordu ve galibiyeti Hamilton’a hediye etmek zorunda kaldılar. Bottas’a da geçilen Leclerc, Verstappen’i bekliyordu ki ilahi bir güçle iki Renault aracı da yolda kaldı, güvenlik aracı piste girdi. Sanal güvenlik aracıyla atlatılabilir gibiydi o bölüm fakat yarış yönetimi böyle bir karar aldı.

McLaren takımına gelirsek Sainz, Verstappen’i zorlasa da Hollandalı pilotun sert savunmasıyla karşılaştı ve zorunlu bir pit stop yaptı. McLaren yarış temposunda da gayet başarılıydı. Red Bull’un hemen arkasında gözüktüler. Yarışı pit duvarından takip eden Alonso’yu da mutlu etmiştir bu durum. Fakat Alonso’yu üzen bir durum ise Leclerc’in motorundaki problemle yarışı kaybetmesiydi. Norris yarışı 6. bitirerek takımına önemli puanlar kazandırdı, kendi de ilk puanlarını kazandı.

Charles Leclerc ilk yarışını kazanamamış olsa da ilk podyumunu kazanmış oldu. Ayrıca en hızlı turun da sahibi olarak ekstra puanı da almayı başardı.

Yarış sonuçları ise şu şekilde;

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	57	1:34:21.295	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	57	+2.980s	18
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	57	+6.131s	16
4	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	57	+6.408s	12
5	5	Sebastian Vettel	FERRARI	57	+36.068s	10
6	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	57	+45.754s	8
7	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+47.470s	6
8	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	57	+58.094s	4
9	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	57	+62.697s	2
10	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	57	+63.696s	1
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+64.599s	0
12	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	56	+1 lap	0
13	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	56	+1 lap	0
14	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	56	+1 lap	0
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	56	+1 lap	0
16	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	55	+2 laps	0
17	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	53	DNF	0
18	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	53	DNF	0
19	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	53	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	16	DNF	0

Sonraki yarış, Çin GP’sinde görüşmek üzere. Hoşçakalın.

]]] Seyit Hacı KÖKSAL

Çok uzun süredir izlediğim en iyi yarıştı. Gerek orta sıra mücadelesi gerek öndeki inanılmaz çekişmeler seyir zevkine doyurdu bu hafta bizi :D Sonu üzücü oldu bunu tarafsız bir şekilde söylemek lazım

(01/04/2019, 12:36 )FBeyza yazdı: Çok uzun süredir izlediğim en iyi yarıştı. Gerek orta sıra mücadelesi gerek öndeki inanılmaz çekişmeler seyir zevkine doyurdu bu hafta bizi :D Sonu üzücü oldu bunu tarafsız bir şekilde söylemek lazım

ilk kez bir yarıştan uzun zamandır inanılmaz zevk aldım eze eze galibiyete gidiyorduk ama sonu drama dolu oldu