Lando Norris, sezonun final yarışı olan Abu Dhabi Grand Prix’sinde üçüncü olarak Formula 1 pilotlar şampiyonluğunu kariyerinde ilk kez ilan etti.

26 yaşındaki Britanyalı pilot, Yas Marina’da yaşanan dramatik ve yüksek tempolu finalde ihtiyacı olan üçüncülüğü elde ederek Red Bull’dan Max Verstappen’i iki puan farkla geride bıraktı ve şampiyonluğa ulaştı. Norris, böylece Verstappen’in dört yıllık şampiyonluk serisine de son vermiş oldu.

Sezonun Kilit Anları

Mükemmel Başlangıç

Norris, 2025 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde pole pozisyonunu alarak ve değişken, zorlu koşullarda Verstappen’i geride bırakarak galibiyete ulaştı. Bu sonuç, şampiyonluk yolundaki sezonuna kusursuz bir başlangıç yapmasını sağladı. McLaren’daki takım arkadaşı Oscar Piastri ise evinde geçirdiği yarışta son turlarda yaptığı spin ile puanların gerisine düştü.

Monaco’da Güç Gösterisi

Norris, Monaco’da hafta sonu boyunca sergilediği üstün performansla kariyerinde ilk kez bu prestijli yarışı kazandı. Sıralama turlarında pole pozisyonunu elde eden Norris, starttan finişe kadar yarışı kontrol ederek rahat bir galibiyet aldı. Bu zafer, Piastri’nin pilotlar klasmanındaki liderliğini üç puana indirdi. Norris, sezonun ikinci galibiyetini elde ederken, sonraki altı yarışın üçünde de damalı bayrağı ilk sırada geçti; bu galibiyetler arasında Silverstone’daki Büyük Britanya Grand Prix’si de yer aldı.

Monza’daki Takım Emri

McLaren’ın takım emirleri, İtalya Grand Prix’sinde tartışma yarattı. Yavaş bir pit stop sonrası Norris, takım arkadaşı Piastri’nin arkasında kalınca, McLaren pit duvarı Piastri’ye pozisyonunu Norris’e bırakmasını söyledi. Norris, yarışın büyük bölümünde ikinci sıradaydı ve Piastri’ye ilk pit stop hakkı tanınmıştı. Bu hamle padokta ve taraftarlar arasında büyük yankı uyandırdı. Norris, bu pozisyon değişikliğiyle üç puan kazandı ve sezon sonunda şampiyonluk farkı sadece iki puan olduğu için bu puanlar kritik önem taşıdı.

Muhteşem Geri Dönüş

Zandvoort’ta yaşanan mekanik arıza sonrası Norris’in şampiyonluk umutları neredeyse sona ermişti. Yarışı tamamlayamayan Norris, Piastri’nin galibiyetiyle birlikte 34 puanlık bir dezavantajla karşı karşıya kaldı. Ancak sonraki haftalarda gösterdiği performans dikkat çekiciydi. Norris, üst üste yedi yarışta Piastri’yi geride bırakırken, Meksika ve Brezilya’da elde ettiği arka arkaya galibiyetlerle şampiyonluk mücadelesinde kontrolü ele aldı. Bu süreçte Piastri ise kritik hatalar yaptı ve performansında düşüş yaşadı.

Finalde Soğukkanlılık

Norris’in Abu Dhabi’deki görevi kağıt üzerinde basitti: İlk üçte finiş görmek şampiyonluk için yeterliydi. Ancak McLaren’ın Las Vegas ve Katar’da yaptığı hatalar, final yarışını Norris için beklenenden daha stresli hale getirdi. Norris, yarışa ana rakipleriyle yan yana başladı ve ilk turda Piastri’ye geçilmesine rağmen soğukkanlılığını korudu. İlk bölümde Ferrari’den Charles Leclerc’e karşı direncini sürdüren Norris, yarışın kritik anlarında cesur ataklarla pozisyonunu korudu. Sonrasında ise ihtiyacı olan sonucu alarak kariyerinin ilk Formula 1 dünya şampiyonluğunu ilan etti. Norris, böylece McLaren’a 2008’de Lewis Hamilton’dan bu yana ilk pilotlar şampiyonluğunu getirmiş oldu.

trf1.net