Sorun, Birleşik Krallık'ta yaklaşık 35,000 Navara'yı etkilemiş.

2004'te D40 koduyla piyasaya sürülen ikinci nesil Nissan Navara sahipleri, Japon üreticinin pick-up modellerini geri çağırması için bir kampanya başlatmaya çalışıyor. The Sun'ın haberine göre bunun sebebi, Birleşik Krallık'ta satılan birçok örnekte şasinin çatlamasına kadar gidebilecek pas sorunlarının olması.

Gazetede 50 yaşında bir Navara sahibinin, içinde hamile eşinin de bulunduğu pick-up'ın arkasına bağladığı karavan ile İskoçya'ya giderken aracın bir anda koptuğunu söylediğine yer verilmiş. Olayın kahramanı Richy Holmes, yaklaşık 1 sene içerisinde "Nissan Navara snapped chassis - Nissan Navara kırık şasi" adlı Facebook grubuna üye olan 16,000 kişiden sadece birisi. Sunderlandli Richy Holmes, The Sun'a şöyle konuştu:

[blockquote] “Neyse ki yavaş gidiyordum - hızlı gitsem olacakları tahmin bile etmek istemiyorum. Böyle araçların hâlâ yollarda olması utanç verici."[/blockquote]

Birleşik Krallık parlementosunda Avam Kamarası içinden seçilen bir komite olan Seçilmiş Ulaşım Komitesi, bugün yapacakları toplantıda bu sorunu analiz edip izlenecek yola karar verecek.

Komite üyesi Huw Merriman, gazeteye şu açıklamayı yaptı:

"Nissan, halkı rahatlarmak için etkilenen tüm araçları geri çağırmalı. Eğer dedikleri gibi etkilenen araç sayısı oldukça az ise bu taşıtların güvenli olduğundan emin olmayı sağlamak onlara çok pahalıya patlamayacaktır."

Seneler 2013'ü gösterdiğinde Nissan, İspanya'da üretilen ve Avustralya'da satılan örneklerin bir bölümünü çeki demiri problemi nedeniyle geri çağırmıştı fakat bu sorunun paslanma ile bir alakası yok. Japon üreticinin Avrupa'da pick-up için herhangi bir geri çağırma talebinde bulunması nedeniyle bazı araç sahipleri, markayı bu sorunu "örtbas etmek" ile suçluyor.

Attwood Solicitors adlı hukuk firması, etkilenen araç sayısının Birleşik Krallık'ta 35,000, dünya çapında 193,500 olduğunu iddia ediyor.