Fabio di Giannantonio, MotoGP'nin mevcut takviminin sürücüleri fazlasıyla zorladığını düşünüyor ve yarış programının fiziksel bedeline dikkat çekiyor.

2025 MotoGP sezonu, Macaristan'daki yeni pistin eklenmesi ve Çek Cumhuriyeti ile Arjantin yarışlarının geri dönmesiyle birlikte rekor sayıda, toplam 22 Grand Prix ile koşuldu.

2023'ten bu yana her yarış hafta sonunda sprint yarışlarının da yer almasıyla birlikte, sürücüler sezon boyunca toplam 44 yarışta start aldı. Bu sayı, geçmişte yılda 20'nin altında yarış yapılan bir şampiyona için ciddi bir artış anlamına geliyor.

2025 sezonunu değerlendiren Di Giannantonio, MotoGP takviminin sürücüler için artık fazla zorlayıcı hale geldiğini ve antrenman ile form korumaya yeterli zaman bırakmadığını söyledi.

VR46 sürücüsü, "Çok fazla yarış var, dolayısıyla çok fazla seyahat ediyoruz. Bu vücut için gerçekten çok fazla."

"Diyelim ki ocak ayında bir ay boyunca çok iyi çalışıyorsun, sonra sezon boyunca sadece formunu mümkün olduğunca korumaya çalışıyorsun. Bu noktada fiziksel formun biraz düşmesi çok normal."

"Ama bunun için para alıyoruz, dolayısıyla bununla başa çıkmak zorundayız." dedi.

LCR Honda sürücüsü Johann Zarco da Di Giannantonio'ya katılarak, sezonun son yarışının hemen ardından yapılan Valencia testinin de ekstra bir yük getirdiğini vurguladı.

Zarco, "22 yarışın ağırlığını hissediyorsunuz. Vücut zorlanıyor. Kışın biraz daha fazla dinlenmeye ihtiyacımız olacak ki daha iyi bir enerjiyle geri dönelim."

"Bu yüzden bazen hafta sonuna %100 değil, %70-80 enerjiyle geliyoruz." dedi.

Di Giannantonio'nun eski takım arkadaşı Marco Bezzecchi ise 22 yarışlık takvimin zorlayıcı olduğunu kabul etmekle birlikte, sürücülerin bu durumu algılamasında sonuçların da büyük rol oynadığını söyledi.

Bezzecchi, gelişen Aprilia RS-GP ile 2025 sezonunun son bölümünü güçlü geçirmiş ve Portimao ile Valensiya'daki son iki Grand Prix'yi kazanmıştı.

Bezzecchi, "Bu biraz ruh haline bağlı, çünkü iyi gidiyorsanız yarışlardan keyif alıyorsunuz ve her şey çok hızlı geçiyor gibi hissediyorsunuz."

"Benim için örneğin Jerez'den sonra zaman adeta uçup gitti."

"Motosikletle 22 yarış, sprintlerle birlikte 44 yarış yapmak zor. Fiziksel olarak da zor, zihinsel olarak da."

"Ama takımla iyi bir ilişki kurabilir ve yarışlarda kendinizi iyi hissederseniz, sevdiğimiz işi yapıyorsunuz demektir, bence o zaman sorun olmuyor." dedi.

Ducati sürücüsü Francesco Bagnaia, MotoGP’nin Avrupa dışındaki pistlere açılmasını olumlu karşıladığını ancak 2025 sezonunun biraz daha erken bitmesini tercih edebileceğini itiraf etti.

"Her şeye hazırız ve böyle bir takvimin adil olduğunu düşünüyorum."

"Sürüşten keyif alıyoruz ve açıkçası Avrupa dışındaki yarışlar da güzel, oralarda iyi vakit geçiriyoruz."

"Geçen yıl bir yarış daha istemiştim, bu sezon belki beş yarış daha az isterdim. Ama olan bu."

KTM sürücüsü Pedro Acosta da 2025 takvimiyle ilgili büyük bir sorun görmediğini, ancak sakatlıkların artık daha ağır sonuçlar doğurduğunu kabul etti.

"Bence sayı iyi. Bu sayede takımla çok zaman geçiriyoruz, kötü anlarda bile ritmi korumanıza yardımcı oluyor."

"Ama sakatlanan sürücüler için gerçekten zor. Eskiden bir ya da iki yarış kaçırıyordunuz, şimdi sakatlık çok büyük olmasa bile arka arkaya dört yarış kaçırabilirsiniz."

"Marco’nun dediği gibi, bu biraz da ruh haline bağlı. Tek gerçek negatif taraf, sakatlanmanız."



tr.motorsport.com