Nissan, Formula E programının iptal edilen LMP1 projesinden, diğer motorsporları projelerinden ve yol araçları bölümünden destek alacağını söyledi.

Japon üretici 2018/19 sezonunda Renault'nun yerine geçerek e.dams takımı ile çalışacak.

2015'te başarısızlıkla sonuçlanan LMP1 projesini bitirdiğinden beri, Formula E Nissan'ın ilk uluslararası motorspor programı olacak.

Nissan motorsporları kolu NISMO'nun yöneticisi Michael Carcamo, Motorsport.com'a verdiği demeçte "Super GT, LMP1 veya DPi, ne olduğu farketmeksizin öğrendikleri her şeyi kullanacaklarını" söyledi.

Carcamo: "Tüm programlarda yer almış mühendislerimiz var ve onların tecrübelerinden faydalanabiliriz."

"LMP1'de öğrendiğiniz bazı şeyle teknik oluyor, belli alanlarla ilgili oluyor. Neyin işe yarayıp yaramadığını veya hangi alanlarda desteğe ihtiyacınız olduğunu görebiliyorsunuz."

"Bu tarz programlar size pek çok sorunun cevabını veriyor: bir organizasyonu nasıl bir araya getirirsiniz, büyük mesafeler arasında ne işe yarar, başarıya ulaşmak için insanları iyi bir çalışma ortamında nasıl bir araya getirirsiniz."

"Yeni, 2. jenerasyon Leaf'i [elektrikli yol aracı] ürettik. Elektrikli araçlar üzerine uzun yıllardır araştırma ve geliştirme çalışmaları yapıyoruz."

"Bunun avantajını kullanacağız. Gelişmiş AR-GE merkezlerinde çalışan kişilerin pek çoğu yarış kısmında da yer alıyor. Yani bu projeye katabileceğimiz fazlasıyla kaynağımız var."

Hong Kong'da gerçekleştirilen 2017/18 FE sezonunun ilk yarışına, seride birinci elden tecrübe elde etmek için, Nissan çalışanları da katıldı.

Carcamo "aktarma organlarının yapısı ve detayları" ile ilgili bir detay vermekten kaçındı. Nissan'ın 2019/20'ye kadar Renault teknolojisini kullanması bekleniyor.

Renault 2018/18 aktarım organlarına yüksek miktarda para ve zaman yatırmış durumda ve Nissan kendi tasarımını 2019/20'ye kadar gerçekleştiremeyecek gibi gözüküyor.

Carcamo verdiği demeçte Nissan'ın fabrika sürücülerini de takımda kullanmak istediği birer "kaynak" olarak gördüğünü söylemişti ancak hâlihazırda Renault e.dams takımı ile yarışan Sebastien Buemi ve Nico Prost'un takımla 2018/19 kontratlarını uzatmaları bekleniyor.

Nissan FE'ye katıldığında aralarında Audi, Jaguar, DS, BMW'nin de bulunduğu güçlü rakipleri olacak.

Carcamo'ya göre serinin yeni bir şasi ve bataryaya geçtiği dönemde spora giriyor olmak, Nissan'ı normal bir zamanda yapacağı girişe göre rakiplerine karşı daha az dezavantajlı duruma getirmiş.

"FE'deki ilk Japon üretici olmak bizim için gerçekten çok özel ve önemli."

"Dünyanın en büyük elektrikli araç satıcısıyız, fazlasıyla yatırımımız var. Bu konuda dünyada lider olarak görülmek istiyoruz ve bu imkan bunun için harika bir fırsat."

tr.motorsport.com