Mitch Evans, Miami’de yağmur altında gerçekleştirilen Formula E yarışında rüya gibi bir çapraz atakla kariyerinin 15. galibiyetine ulaşarak Formula E tarihinde en çok yarış kazanan pilot unvanının yeni sahibi oldu.

Jaguar pilotu Evans, dokuzuncu sıradan başladığı yarışta yoğun yağmur ve görüş zorluğuna rağmen etkileyici bir performans sergileyerek, Nico Müller’i geride bıraktığı atakla galibiyete uzandı. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Müller, damalı bayrağı ikinci sırada geçti ve fabrika Porsche takımı pilotu Pascal Wehrlein onun hemen arkasında üçüncü oldu.

Envision pilotu Joel Eriksson, kaygan pistte gösterdiği istikrarlı sürüşle dördüncülüğü elde ederken, Nyck de Vries ilk beşi tamamladı. Nick Cassidy ve Oliver Rowland ise bu yarışta puan alamadı.

Yarışın Hikayesi

Beklenildiği gibi, yarış öncesinde başlayan yağmur nedeniyle hafta sonunun ilk ıslak zeminde sürüşü gerçekleşti. Pistteki ıslak zemin hakkında yeterli veri bulunmadığından, ilk beş tur güvenlik aracı arkasında tamamlandı.

Daha sonra yapılan durarak başlatılan startta, pole pozisyonundaki Nico Müller’in yanında ilk çizgide Felipe Drugovich yer aldı. Formula E’de ıslak zeminde aradaki farkların hızla açılması sıkça görülürken, Miami’de de benzer bir tablo ortaya çıktı.

Antonio Felix da Costa, Müller, Mitch Evans, Drugovich, Nyck de Vries, Pascal Wehrlein ve Joel Eriksson’dan oluşan yedi kişilik bir grup, yarışın 24. turu itibarıyla ön grubu oluşturdu. 26. turun sonunda ise Drugovich, son virajda frenajı kaçırarak da Costa’ya arkadan çarptı. Drugovich hemen pit yoluna girerek onarım yaptı; da Costa ise yarışa devam etse de ilk beşten birkaç saniye geride kaldı.

Bir sonraki turda Evans, Müller’e karşı yaptığı etkileyici çapraz atakla liderliği ele geçirdi ve kısa sürede farkı açmaya başladı.

Son 10 tura girilirken Evans liderliğini sürdürürken, Müller ikinci sırada, de Vries, Wehrlein ve Eriksson ise üçüncülük için mücadele ediyordu. Bu esnada ilk beşteki tüm pilotların son Attack Mode hakkı da duruyordu.

Wehrlein, 33. turda Attack Mode’u ilk kullanan isim oldu ve bu sayede de Vries’i rahatlıkla geçerek üçüncülüğe yükseldi. Müller bir tur sonra, Evans ise onun hemen ardından Attack Mode’u kullandı.

Bu üçlü kısa sürede arayı açarken, de Vries dördüncülükte temposunu kaybetti ve Eriksson’a geçilerek beşinciliğe geriledi.

Yarışın son bölümünde sıralama değişmedi ve Evans, Müller ile Wehrlein’ın önünde zafere ulaştı. Bu sonuç, Porsche için çifte podyum anlamı da taşıdı.

Diğer tarafta, Nick Cassidy, Oliver Rowland ve Jake Dennis ise yarışın büyük bölümünü arka sıralarda geçirdi ve puan alma şansı bulamadı.

trf1.net