Nicolo Bulega, Marc Marquez’in yerine geçmeden önce Ducati motosikletinde daha fazla zaman geçirebilseydi çok daha hızlı olabileceğini belirtti.
En azından, İspanya’nın Valencia kentinde düzenlenen MotoGP sezon sonrası testinde İtalyan sürücünün, günün sonunda yumuşak lastik turuyla ilk 10 içinde yer alması bunu gösteriyor.

Gerçekten de, Ducati’nin yıldız sürücüsü yedinci şampiyonluğunu Endonezya’da kazandıktan kısa süre sonra sakatlanıp yarış dışı kaldığından beri, fabrika takımı adına puan kazanan tek isim Bulega oldu.

Son haftalarda Francesco Bagnaia’dan daha fazla katkı sağlayan Bulega’nın bu performansı, o döneme girerken beklenmedik bir gelişmeydi.

Danilo Petrucci, Bulega’nın 2026’da Dünya Superbike’dan MotoGP’ye tam zamanlı geçiş yapacak Toprak Razgatlıoğlu ile eşdeğer olduğunu düşünüyor. İki sürücü uzun süredir yakın rakip konumunda.

İlk çıkışında zorlanan Bulega’ya Davide Tardozzi “sakin kalmasını” söylemiş ve her şeyin anında gerçekleşmeyeceğini, uyum sağlamanın zaman alacağını hatırlatmıştı.

Nicolo Bulega, Valencia testinde iki onda kaybettiği süreyle Ducati’nin en hızlısı olma şansını kaçırdığını düşünüyor

Bulega, Marquez’in yerine geçmenin ilk dönemlerinde yeni motosiklete uyum sağlamak ve kaza yapmaktan kaçınmakla çok meşgul olduğu için bu görevin tadını çıkaramadığını belirtti.

Andrea Dovizioso’ya göre Bulega, geleceğini riske atarak cesurca MotoGP’ye geçme kararında haklıydı.

Bu adım, gelecekte ona daha fazla fırsat kazandırabilir; zira Luigi Dall’Igna, 2026’da ne zaman test yapacağına karar verecek.

Sezon sonrası testte sekizinci sırayı alan Bulega, memnun olmadığını ve iki onda daha kazanabileceğini, böylece genel sıralamada üçüncü olup Ducati sürücüleri arasında en hızlı isim olabileceğini düşünüyor.

“Benim için çok iyi bir testti ve sabit bir programım vardı,” dedi Bulega SPEEDWEEK’e. “Sabah koşullar nedeniyle test yapamadık ama öğleden sonra stres olmadan sürüş yapabildim, ekibimle konuştum ve ilerleme kaydettim.

“Günün sonunda çok daha hızlıydım ve motosiklete olan güvenim arttı. Tur zamanım oldukça iyiydi ancak en iyi turumda bir hata yaptım. 0.2 sn civarında daha hızlı olabilirdim. MotoGP makinesine yavaş yavaş alışıyorum ve herkes gibi yumuşak arka lastik kullandım.”

trf1.net