Juan Pablo Montoya; biraz asi biraz eğlenceli oldukça da agresif. 2000 yılında kazandığı İndy 500’le büyük bir repütasyon kazanan ve 2001’de Williams’la F1’e girmeye hak kazanan Kolombiyalı, genellikle Schumacher’le giriştiği söz düelloları ve ikili mücadelelerle hafızalara kazındı. Ancak, Montoya’nın F1 kariyeri saman ateşi gibiydi; bir anda parladı, yıldızı söndü ve sporu terk ettiğinde arkasından ağlayanı yok denecek kadar azdı.
Bu içerikte Montoya’nın F1’de geçirdiği en komik, en çılgın ve en iyi anları sizler için derledik.
2001 yılında Williams’la F1’e Giriş
Yukarıda gördüğünüz fotoğraf 2001 yılının açılış yarışı Avustralya’da çekildi. Bugüne kadar Melbourne’de ilk yarışına çıkan birçok çaylak gördük, fakat hiçbirinin namı bu fotoğraftaki kadar yüksek değildi. 2003 Macaristan GP’sinde o güne kadarki en genç podyumu oluşturucak bu 3’lü, daha sonra 3 dünya şampiyonluğuna imza atacaktı. Bu kare belki de tarihin en iyi 3 çaylağının olduğu fotoğraftı ve düşük bütçeli takımlarda yarışan Kimi ve Alonso’nun aksine Montoya F1’e oldukça güçlü bir takımla giriş yapmayı başarmıştı. Ve elbette ilk galibiyetini de çaylak sezonunda elde etmeyi başaracaktı.
Sevgili? Geyik? 2001 Avusturya GP’si
F1’de piste giren hayvan, insan gibi yabancı nesneleri çokça gördük. Tıpkı 2001 Avusturya GP’si serbest antremanlarında Spielberg’e kaçak giren bu güzel geyik gibi. Ancak burada asıl komik olan geyiğin ne kadar iyi sektiği değil, Montoya’nın ‘deer(geyik)’ı ‘dear(sevgili)’ anlaması ve mühendisiyle dalga geçişiydi. Detaylar için videoya bakabilirsiniz.
İlk Galibiyet 2001 İtalya GP’si
Kariyerine F1’in en iyi 3 takımından birinde başladıktan sonra ilk galibiyeti de aynı sezonda kazanmak pek sürpriz olmasa gerek. Ancak bunu Ferrari’nin evi Monza’da gerçekleştirmek; işte bu gerçekten takdire şayan bir başarı. Montoya, öncelikle Cumartesi günü pole pozisyonunu elde etti, Pazar günü yarış startındaysa liderliğini korudu ve bu noktadan sonra tek yaptığı şey; arkasına bakmadan damalı bayrağı görene kadar sürmekti.
“F…ing Raikkonen!” 2002 Belçika GP’si
Sırada fazla cüretkar bir telsiz konuşması var. 2002 Belçika GP’si sıralama turlarının son bölümünde hızlı turunda olan Montoya, Bus Stop şikanında pite dönüş turundaki Kimi’yle karşılaşır. Fin pilot Montoya’yı geç farkeder ve hızla gelen Montoya’yı gördüğünde hemen kaçış alanına yönelir. Ancak, bunun pek bir önemi yoktur artık. Zira Montoya oldukça yavaş bir tur atar ve “F…ing” kurşunları çoktan Kimi’yi hedef almıştır bile.
Unutulmaz Bus Stop Geçişi, 2004 Belçika GP’si
Montoya’yla Schumacher’in birbirini pek sevmediği herkesçe bilinen bir gerçek ve iki pilot ne zaman birlikte görünseler ya kaza yaptılar ya da Montoya, Schumacher’in kurnaz hamleleri tarafından püskürtüldü. Ancak 2004 Belçika GP’sinde sezon başlangıcındaki San Marino GP’sinin acısını çıkarmaya kararlı olan Montoya, Bus Stop’da öyle bir atak denedi ki Schumi bile bunu tahmin edemedi. Frenleme esnasında dışarıda kalan ve mükemmel bir ivme yakalayan Montoya şikanın ikinci kısmı için içeride kalan taraf oldu ve Schumacher’i bu sefer mağlup etmeyi başardı. Ve bu atak yıllar sonra bile bütün fanları mest etmeye yetiyor da artıyor bile.
En Hızlı Tur, En Yüksek Sürat
Evet, Montoya F1 tarihindeki en hızlı adam! İlk olarak 2004 İtalya GP’si sıralama turlarının ilk ayağında 262.242 km/sa ortalama sürate sahip turu elde etti ve bir sene sonra yine İtalya GP’si hafta sonunda 372.6 km/h hıza ulaştı.
Harika Start, 2005 Britanya GP’si
F1’e özgü bir klişe vardır; günündeki bir pilotu kimse mağlup edemez. Evet, her ne kadar aykırı bir kişiliğe sahip olsa da bu klişe Montoya için de geçerliydi ve 2005 Britanya GP’si tam da bunun bir örneğiydi. Sıralama turları sonrası 3. cebi elde eden Kolombiyalı pilot, Pazar günü startta adeta bir canavara dönüştü ve daha ilk metrelerde Button’ı geride bıraktı. Kolomiyalı daha sonra Copse’a öyle bir giriş yaptı ki Alonso’nun kapıyı açmaktan başka şansı yoktu ve henüz Maggots’a gelindiğinde yarışın yeni lideri Montoya olmuştu. Montoya bu hamlesiyle yarışı da kazanmayı başarmıştı.
Montoya F1’de son yarışına 2006 Amerika GP’sinde çıktı. F1’deki bürokrasi ve politikalar için fazla Latin kalan Kolombiyalı, bir daha F1’e geri dönmemek üzere Amerika’ya geri döndü ve NASCAR’a geçti. Günümüzdeyse ilk yarıştığı serilerden biri olan Indy’de yarışmaya devam ediyor.
Brezilya GP 9 Kasım 2025
