Joan Mir, Honda’ya geldiğinde rekabetçi olmayan bir motosikleti kabul etmekte zorlandığını çünkü MotoGP’de Suzuki ile yaşadığı erken başarının onu “şımarttığını” söyledi.

Joan Mir’in 2023'te Repsol Honda'ya katılması, Japon üreticinin MotoGP’de performans açısından büyük bir düşüş yaşadığı döneme denk geldi ve Mir, RC213V'den en iyi performansı almakta zorlandı.

Honda’daki ilk sezonunda şampiyonayı son sırada, 22. olarak tamamladı ve 2024’te de yalnızca yeni takım arkadaşı Luca Marini’nin önünde yer alabildi.

Marc Marquez’in ayrılığı sonrası Honda, Mir’in bilgi birikimine büyük önem veriyordu ve takım patronu Alberto Puig, sezon öncesi testlerde Mir’in en iyi versiyonuna ihtiyaç duyduklarını yineledi:

Motorsport.com'a konuşan Puig, “Sürücü hâlâ bu disiplinin temel taşı. Bu yüzden Joan'ın oyununun zirvesinde olmasına ihtiyacımız var.” dedi.

Buna karşılık Mir, Honda ile iki yıllık yeni bir anlaşmaya varmadan önce MotoGP'deki geleceğini düşünürken belirli noktalarda motivasyon eksikliği yaşadığını itiraf etmekten çekinmedi.

27 yaşındaki sürücü ayrıca, MotoGP’ye hızlı bir giriş yaparak 2020’deki ikinci sezonunda şampiyon olması nedeniyle, Honda’ya geldiğinde arka tarafta mücadele etmeye hazır olmadığını dile getirdi:

“Alberto beni çok iyi tanıyor. İşler kötüye gittiğinde düşüşe geçtiğimi biliyor ve muhtemelen bu, şımartılmış olmamdan kaynaklanıyor.”

“Kariyerim boyunca çok iyi sonuçlar aldım ve bunu çok erken yaşadım. MotoGP’ye geldim ve ilk yılımda oldukça hızlıydım. İkinci yılımda da şampiyon oldum.”

“Brno’da bir sakatlık yaşadım ama onu da aştım ve sorun yaşamadım. Ta ki Honda’ya gelene kadar hiç kötü anlarım olmamıştı. Ve işte macera burada başladı.”



“Eğer her zaman sonuçlar sizi motive ettiyse ve aniden bunları alamamaya başlarsanız, motivasyonunuzu kaybetmek kolaydır.”

“Uzun zamandır yarışmaktan keyif alamıyordum.”

Mir, sezon öncesi testlerde Honda’nın sonunda beklediği adımı attığını hissettiğini söyledi ve bu durumun kendisi için büyük bir rahatlama olduğunu ifade etti.

Buriram’daki testlerde sekizinci en hızlı tur zamanını elde eden Mir, Ducati ile yarışan Marc Marquez’in 0.850 saniye gerisinde kaldı ancak en önemlisi, Honda sürücüleri arasında en hızlı isim oldu.

Bu sonuç, son iki sezondur Honda’nın uydu takımı LCR’ın pilotları tarafından bile geride bırakılan Mir için önemli bir moral kaynağı oldu.

Mir, “Bu test günlerinde motosikleti kendi tarzımda kullanabilmek inanılmaz bir his verdi. Örneğin, virajlara yanlamasına girebilmek… Bu tamamen sonuçlarla ilgili değil, sadece motosiklet sürmenin tadını çıkarıyorum.” dedi.

Ancak Mir’in Honda’dan hâlâ tek bir beklentisi var: “Biraz daha hız yapması ve biraz daha yüksek maksimum hıza ulaşması.”

tr.motorsport.com