Renault Formula 1 takımı, Daniel Ricciardo'nun Singapur sıralama turlarından ihraç edilmesine sebep olan MGU-K sorununun 0.000001 saniye kazandırdığını açıkladı.

Sıralama turlarının ardından FIA teknik delegesi Jo Bauer, Ricciardo'nun aracının ilk bölümde 120 kW'lik MGU-K sınırını aştığını ortaya koydu.

Renault, yaptığı incelemede bunun kendilerine sadece 0.000001 saniyelik bir avantaj getirdiğini ve bunun Ricciardo'yu son bölüme taşıyan turlarla ilgisi olmadığını belirtti.

Motorsport.com'a konuşan takım patronu Cyril Abiteboul, "Karar, kesinlikle hiçbir avantaj kazanılmadığı konusundaki detaydan oldukça uzak.

"Bu, seansı geçtiğimiz turda olmadı. Bunu kendileri de yazdılar. Bu kararlarından ve aldıkları kararın bahanesinden dolayı çok rahat hissettiklerini düşünmüyorum."

"Bir bordüre vurduğumuzda aşırı devir ürettiğimiz gerçeğiyle savaşmıyoruz. Bu ilk defa Singapur'da oldu." dedi.

Abiteboul, bunun yarışta tekrarlanmaması için önlemler alındığını ancak sorunu araştırmaları ve uzun vadede bir düzeltme yapmaları gerektiğini söyledi.

"Bilemiyoruz, belki de gözden geçirilmesi gereken bir sistem vardır. Bunu araştıracağız. Bunun tekrar olmasını önlemek için bazı acil durum önlemlerimiz var."

"Bu turda, bu kerbde, bu yıl yaptığımız tüm turlardan ve önceki yıllardan farklı ne olduğunu anlamamız gerekiyor. Bu, anlamamız gereken bir şey."

tr.motorsport.com