Mercedes Takımı’nın performans direktörü Simone Resta, Imsola Grand Prix’sine doğru ilerlerken araçtaki güncellemeler ve yeni ön kanat tasarımı hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Takım bu hafta sonuna yeni bir ön kanat getirdi ve İspanya GP'de kurallar değişeceği için, takımın nasıl bir yol izlediği merak ediliyordu.

Yeni ön kanatla ilgili konuşan Resta, Barselona'da yürürlüğe girecek yeni kurallara uygun olarak bu parçanın şimdiden geliştirildiğini belirtti.

Reste, “Evet, elbette bunu düşünüyoruz. Yeni kanat geliştirirken, iki hafta içinde gelecek olan düzenlemeleri de dikkate aldık."

"Yeni kurallara hazır olmaya çalışacağız. Bu parça zaten o hafta sonu düşünülerek tasarlandı,” ifadelerini kullandı.

Takımın güncellemeyi doğrudan her iki araca da uyguladığını belirten Resta, “Yeni paketi her iki araçta da kullanarak başlayacağız ve seans içinde performansı gözlemleyeceğiz." dedi.



Son yıllarda yaşanan veri uyumsuzluklarıyla ilgili sorulara da değinen Resta, “Ben takıma Ekim ayında katıldım, o yüzden geçmişteki tüm zorlukları doğrudan yaşamadım. Ancak bu yıl performans anlamında bir adım ilerledik. Özellikle sıralama turlarında önemli bir gelişme kaydettik. Yarış temposunda hâlâ biraz gerideyiz." dedi.

Aerodinamik simülasyonlarla pist verisi arasındaki korelasyonun geçmişe kıyasla daha başarılı olduğunu söyleyen Resta, “Şu ana kadar attığımız her adımı pistte de doğrulayabildik,” ifadesini kullandı.

Resta’ya göre, takım bazı yarışlarda rekabetçiyken, Suudi Arabistan ve Miami gibi pistlerde rakiplerine oranla geride kaldı.

Bu farkın nedenleri arasında pist sıcaklığı, lastik hamuru seçimi ve zemin gibi birçok değişkenin etkili olduğunu söyledi.

“Bahreyn, Japonya ve Çin gibi yarışlarda oldukça güçlüydük. Ancak Cidde ve Miami’de biraz daha zorlandık."

"Bu yıl geçen yıla göre genel bir tempo artışı var, ancak lastik yönetimiyle ilgili büyük bir gelişme olmadı."

Son olarak, Barselona'da yürürlüğe girecek değişikliklerin araç dengesini nasıl etkileyeceği sorulduğunda Resta şu açıklamayı yaptı: “Tüm araçların farklı limitleri var. Bu durum bazı ekipleri biraz daha zorlayabilir ama büyük bir fark yaratacağını sanmıyorum. Ne olacağını göreceğiz.”

Yeni ön kanadın performans üzerinde olumsuz bir etkisi olup olmayacağı sorusuna ise net bir yanıt verdi: “Buraya bu kanadı getirmemizin nedeni, elimizdeki parçadan daha iyi olduğunu düşünmemiz. Şimdi bunu pistte kanıtlamamız gerekiyor.”

tr.motorsport.com