Yeni sidepod yapısına sahip olan Mercedes, W11'in elektroniğini korumak amacıyla sidepodun hemen altına bir delik açtı.



Valtteri Bottas sabah en hızlı isimdi. Öğleden sonra W11'i takım arkadaşı Lewis Hamilton devraldı ve bir süre sonra zaman tablosunun en tepesine yükseldi.

Bu, Mercedes'in herhangi bir teknik problem yaşamadığı ve aracın hemen iyi bir dengeye sahip olduğunu gösteriyor.

James Allison yönetimindeki mühendisler, geçen sene sık sık yaşanan ve motor performansını etkileyen soğutma sorununu akıllıca bir yöntemle çözdüler.

Radyatör ve sidepod yapısını tamamen değiştiren Mercedes, güç ünitesinin dayanıklılığını garanti edecek bir paketleme oluşturmayı başardı.

Düşük sidepod kaza barına geçilmesiyle radyatörlerin yukarıya alınmasının ardından, Mercedes soğutma için gerekli hava akımını sınırlandırdı ve güç ünitesi dayanıklılığı için gerekli yerlere yeterli hava göndermeyi başardı. Bunun dışında aracın kontrol ünitesini ve hidrolik sistemini koruması için sol tarafa geniş bir delik açıldı








tr.motorsport.com