Mercedes Formula 1 takımı, önceki sezonlarda Monako'da sahip oldukları avantajın, bu sezon aracın genel olarak çok iyi olması nedeniyle kaybolmuş olabileceğini düşünüyor.

Michael Schumacher, 2012 sezonunda grid cezası nedeniyle 5 sıra gerilemeden önce pole pozisyonunu elde etmiş, Nico Rosberg ise geçen sezon yarışı yine pole'den başlayıp kazanmıştı.

Geçtiğimiz sezonlarda Monako'da arka lastiklerinde aşırı ısınma sorununun avantaja dönüşmesiyle daha yukarıda performans gösteren Mercedes'te Toto Wolff ise duruma şüpheci yaklaşıyor.

Şu ana kadar Mercedes aracının karakteristiği, takımın sıralamalarda lastiklerinde mükemmel çalışma aralığını yakalamasını sağlıyordu.

"Geçmişte Monako gibi düşük downforce gerektiren bir pistte lastikleri kolayca canlı tutabiliyorduk. Ancak artık lastikleri aşırı ısıtmak gibi bir sorunumuz yok."

Geçen sezon Rosberg pole'den başlayan yarışı hep önde sürdürdüğü için geçiş yapmak, dolayısıyla lastiklerini zorlamak zorunda da kalmamıştı. Bu da lastiklerin dayanıklılığı noktasında bir bilinmeyen yaratıyor.

Geçen sezondan bu yana lastikleri anlamak noktasında önemli gelişme kaydeden Mercedes artık yarışlarda sorunsuz performans gösterirken, bu durumun Monako GP'deki tek tur avantajını yok etmiş olabileceği düşünülüyor.

Lastik faktörüne rağmen Toto Wolff ise, Monako GP'nin kendisini diğer her hangi bir yarıştan daha fazla endişelendirmediğini ifade etti.

"Bence motorun önemi pek fazla değil, Monako GP her zaman çok farklı bir yarış olmuştur."

"Şu an açık avantaja sahip bir takım var ve Monako'da her şey çok farklı olabilir."

"Fakat öte yandan geçen yıl burada kazandık. Bu bizim iç yükselişimizin başlangıcıydı ve bunu tekrarlamak istiyoruz."