Test aracının gövdesinin altında yer alan batarya paketi gerçekleri ortaya çıkardı.

İsveç’te karlı bir günde kameralara yakalanan Mercedes’in test aracı, arka tamponuna monte edilen plastik eklentiye bakıldığında standart bir plug-in hibrit GLC 350e gibi görünüyor. Ancak daha yakından inceleyince aracın gövdesinin altına monte edilmiş batarya paketini ve ekstra donanım için arttırılan yüksekliği fark edebilirsiniz. Genişletilmiş yan etekler ve boyanmamış çamurluk uzantıları da bir GLC hibritle karşı karşıya olmadığımızı gösteriyor.



Tanıdık metalin altına gizlenen bu şey aslında Mercedes’in elektrikli otomobillerinin yer alacağı alt marka olan EQ’ye ait bir test aracı. EQ markasının ilk aracının bir crossover olacağı Paris Otomobil Fuarı’nda gösterilen Generation EQ konsepti ile anlaşılmıştı. 2020’nin sonlarına doğru gelmesi planlanan otomobil, yeni bir modüler platform kullanacak, bu platform 2025’e kadar gelecek olan diğer elektrikli araçlara da yuva olacak.

Geçtiğimiz hafta çekilen casus fotoğraflarında Mercedes’in yeni EV platformunu, modifiye edilmiş bir GLC Coupe ile test ettiğini görmüştük. Alman otomobil firması, EQ markalı modellerin, geleneksel motorlu modellere göre farklı bir tasarımı olacağını ve iki seri arasında büyük bir fark olacağını vurgulamıştı.

Şirket, bu iddialı elektriklenme planı için 10 milyar euro bütçe ayırdı. Söylentilere göre, elektrikli otomobillerden bazıları 100 km/s hıza 5 saniyeden kısa sürede ulaşabilecek ve 500 kilometre menzile sahip olacak. Batarya teknolojisinde beklenen gelişmeler sayesinde gelecekteki Smart markalı otomobillerin tek şarjla 700 kilometreye kadar gitme imkanı olacak.