Mercedes'ten yapılan finansal açıklama, 2017'de şirketin F1 motor harcamalarının yüzde 44.3 artışla 183.1 milyon pounda yükseldiğini gösterdi.

Mercedes'in parasını iyi şekilde harcadığı görülüyor, takım üst üste beşinci kez sürücüler ve takımlar şampiyonluğuna koşarken, hibrit motorların getirildiği 2014'ten beri yapılan 94 yarışın yüzde 74'ünü kazanmış durumda.

Evening Standard'ın haberine göre Ar-Ge harcalamaları motor bölümünün maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Maliyetler 2017'de yüzde 27.8 artarak 93.9 milyon pounda ulaştı. Çalışan sayısındaki yüzde 11.6'lık artış ve maaşlardaki 9.9 milyon poundluk yükseliş bu artışta etkili oldu.

Birleşik Krallık, motor bölümünün varlığından fayda sağlıyor. Bölüm, harcamalarının yüzde 83'ünden fazlasını Birleşik Krallık içinde yapıyor. Mercedes, Birleşik Krallık merkezli içlerinde tasarımcılar ve ekipman üreticilerinin de olduğu 1500 civarında tedarikçiyle çalışıyor ve ekonomik etkisi önemli oluyor.

Mercedes güç üniteleri Williams ve Force India'da da kullanılıyor ve Toto Wolff, takımların motor kiralama için 15 milyon pound civarında para verdiklerini, motor bölümünün geri kalan gelirinin Daimler'den geldiğini söyledi. 2017'de gelir, yüzde 36.7'lik artışla 192 milyon pounda ulaşırken, artan maliyetler vergi öncesi karları 8.5 milyon pounddan 4.5 milyon pounda düşürdü.

Artan maliyetlerin tek sebebi F1 değil. Şirket, Mercedes'in Formula E'ye girişi için de çalışıyor ve bu durum şirketin teknoloji ve yetenek havuzunu genişletecek.

Motor bölümü gibi Mercedes Formula E takımının da sahibi Daimler ve Toto Wolff yönetim kurulundaki dört direktörden biri. Avusturyalı isim Mercedes F1 takımının yüzde 30'una sahipken, Niki Lauda'nın yüzde 10'luk hissesi bulunuyor, geri kalan yüzde 50'lik kısım ise Daimler'e ait.

Motor bölümü ayrıca Project One programını da yürütüyor. Bu programla beraber gelecek sene F1 motoruna sahip ilk kitle üretimi araç, 2 milyon poundluk fiyatıyla piyasaya sürülecek.

Mercedes, finansal açıklamada belirtildiği üzere Formula 1 güç ünitesini normal yollarda kullanma üzerinde çalışıyor ve 2017'de ekipman ve fabrika için 16.2 milyon, arazi ve binalar için de 6.8 milyon pound harcadığı görülüyor.

Finansal açıklamanın son bölümünde yönetimin Britanya'nın Avrupa Birliği'nden çıkışının etkilerini görüştüğü söyleniyor ve işlerin bu olay dolayısıyla fazla etkilenmeyeceği tahmin ediliyor.

tr.motorsport.com