Yeni EQ markası 2025’e kadar toplam 10 elektrikli modele sahip olacak.

Daimler, bu yılın başında Paris'te gösterilen Generation EQ konseptiyle önizlemesi yapılan geniş elektrikli otomobil serisinin geliştirilmesine toplam 10 milyar Euro yatırım yaparak büyük bir EV patlaması oluşturmayı planlıyor. Ana planın bir kısmı, Mercedes-Benz'in yerel pazara hitap edebilmek için EV'leri ve bataryalarını bir araya getirebildiği yeni bir üretim tesisi olabilir. Bunun işareti, şirketin pazar sorumlusu Hubertus Troska tarafından verildi, ancak henüz bir karar alınmadı.

Üç köşeli yıldız logolu firma, bu yıl yüzde 28 oranında büyüyerek 429.000 adede ulaşan Halk Cumhuriyeti'ndeki satış hızından yararlanmak istiyor. Bu nedenle daha fazla ürünün yerel olarak üretilmesi ekonomik anlamda mantıklı ve daha fazla satışa katkı sağlayabilir. Zaten Çin'de yapılan C-Serisi ve GLC ile bu durum gerçekleşti; hatta GLC o kadar başarılı oldu ki, Mercedes talebi karşılayamadı. Troska yerel olarak üretilen E Sınıfı L'in 2017'de satışları daha da ileri götüreceğini belirtti. Mercedes Çin’de GLA crossover’ı da üretiyor.




Bu aydan itibaren Çin’de 189,000 dolardan pahalı olan modellere %10'luk lüks otomobil vergisi eklenecek. Ancak Troska müşterilerin, ayda yaklaşık 500 adet satılan Mercedes-Maybach S-Serisi gibi üst düzey ürünlerden vazgeçeceklerini düşünmüyor.

Şirketin EV gündemine dönersek, sözü edilen Generation EQ konsepti 2020 yılına kadar bir üretim versiyonuna dönüşecek ve bunu, önümüzdeki on yılın ortasında dokuz elektrikli otomobil daha takip edecek. Araçların hepsi aynı platformu paylaşacak ve Mercedes’in içten yanmalı motorlu modellerine kıyasla daha farklı bir tasarıma sahip olacaklar. Bu yeni elektrikli otomobillerden bazıları 500 kilometre yapmaya yetecek bataryaya sahip olacaklar.