Kamyonun 2020'de piyasada olması bekleniyor.

Şehirlerin hava kirliliği gelecek on yılda en çok konuşulan konuların başında geliyor olacak. Özel otomobiller bu konuda günah keçisi ilan edilmiş olsa da ibre bu sıralar yavaş yavaş dizel, ticari araçlara da doğru da dönmüş durumda.

Elektrikli otobüsler giderek artan bir düşünce olarak görünürken, teknoloji henüz kamyonlara ulaşmadı. Yine de Mercedes- Benz Urban eTruck prototipi bu konuda bir dönüm noktası olabilir.

Antos temelli eTruck ilk, tamamen elektrikli kamyon olacak ve ağırlığının 26.000 kg olması bekleniyor. Üç akslı araç şehir içinde, kısa menzilli ve araçların en çok çevreyi kirlettikleri durumlar olan, çok amaçlı kullanım için tasarlanmış.

Üç lityum ion batarya paketi şasinin içine yerleştirimiş ve ikinci aksa gücünü gönderiyor ve bu kısımda her lastik için bir elektrik motoru yer alıyor. Mercedes sistemin gücü hakkında bilgi vermedi ama 200 kilometrelik menzili olduğundan bahsediliyor. Bu kısa menzilli dağıtım işleri için gayet yeterli.

Daimler- Benz kamyon bölümü yönetim kurulu üyelerinden Dr. Wolfgang Bernhard araçla ilgili şunları söylüyor: "Elektrikli sistemler daha önce kamyonlarda çok sınırlı bir kullanım sunuyordu. Şimdiyse maliyet, perfomans ve şarj sürelerinin gelişmesi dağıtım sektöründe yeni trendler olarak görünüyor. Zaman elektrikli kamyonlar için çok uygun."

Mercedes elektrikli kamyonunu 2020'de hayata geçirmeyi planlıyor. Diğer üreticilerin de yakın zamanda faaliyete geçebileceklerini düşünebilirsiniz. Teknoloji daha ulaşılabilir hale geldiği ve şehir içi kirlilik standartlarının giderek sıkılaştığı bir ortamda elektrikli ticari araçlar özel otomobillere göre çok daha hızlı şekilde bu geçişi yapacaklar ve bu sayede bir gece gibi kısa bir sürede şehirdeki havanın temizlenmesine katkıda bulunacaklar.