Luca di Montezemolo’nun günler önce bahsettiği gri alanlar bu mu?

Ferrari başkanı FIA’ya açık bir mektupla yakıt, yazılım ve tüketim konularında gri alanlar olduğunu iddia etmiş ve uyarıda bulunmuştu.

Mercedes’in antrenmanlarda yakıt akış sınırı konusunda FIA’nın dikkatini çektiği iddia ediliyor.

Yarış başına 100 kg yakıt kullanılacakken, her 2014 aracı anlık olarak saatte 100 kg’dan daha fazla yakıt kullanamaz ve bu bir yakıt akış sensörü ile kontrol ediliyor.

Auto Bild’e göre Mercedes Albert Park antrenmanlarında bu sınırın üzerine çıktı. FIA’nın kış testlerinde Ferrari’yi de uyardığına inanılıyor.

Kış testlerinde sorunlar çıkaran sensör sebebiyle FIA Mercedes’e ceza vermemeyi uygun gördü.

Ancak Toto Wolff FIA’nın ayarlamalarının Mercedes’i etkilemediğini iddia etti.

“Biz gönüllü olarak yakıt akış oranını düşürdük. Bunu yapsaydık dün yarım saniye kadar daha hızlı olurduk.”