Mercedes, şu anda Formula 1’de Red Bull’un enerji yönetimi konusunda çok gerisinde kaldığından endişe ediyor. Alman üretici, rakibine düzlüklerde tur başına bir saniye kaybettiklerini belirtiyor.

Çarşamba günü Bahreyn’de gerçekleştirilen sezon öncesi testlerin ilk sabahında Max Verstappen ile George Russell arasında yapılan dikkat çekici uzun sürüş bölümünün ardından, Mercedes’in Formula 1 güç dengesiyle ilgili görüşü tamamen değişti.

W16 aracıyla testlere çok güçlü bir başlangıç yapan Mercedes, iki hafta önce birçok kişi tarafından 2026 sezonunun açık favorisi olarak gösterilmişti. Ancak Alman ekip, gelinen noktada Red Bull’un net bir üstünlük kurduğunu düşünüyor.

Mercedes’in bugünkü değerlendirmesi, Verstappen’in sabah seansını lider tamamlamasından ziyade, Red Bull RB22’nin hızlı ve istikrarlı tur zamanlarını ne kadar kolay elde ettiğini gösteren uzun sürüş verilerine dayanıyor.

The Race tarafından incelenen GPS verileri, Red Bull’un Mercedes’e kıyasla düzlüklerde turdan tura ortaya koyduğu hızda açık bir fark olduğunu doğruluyor. Bu durum, Red Bull’un enerji yönetimi konusunda belirleyici bir avantaja sahip olmasından kaynaklanıyor.

Bahreyn testlerinin öğle arasında konuşan Mercedes Takım Patronu Toto Wolff, Red Bull’un farkının önemli olduğunu ifade etti.

“Düzlüklerde diğer tüm takımlardan çok daha fazla enerji kullanabiliyorlar,” dedi.

“Burada, ardışık turlarda, tur başına bir saniyeden bahsediyorum.”

Wolff, “şu anda” Mercedes’in Red Bull’un yaptığı gibi batarya gücünü aynı şekilde kullanamadığını, özellikle de çoklu turlarda bunun mümkün olmadığını söyledi.

Ve enerji yönetiminin yarış sonuçlarını belirlemede önemli olabileceği bir sezonda, Wolff, Red Bull’un artık “açık ara” referans noktası olduğunu düşünüyor.

Wolff, “Tek turda bunu daha önce görmüştük, ancak şimdi aynı düz çizgi enerji yönetimiyle 10 ardışık turda da gördük,” dedi.

“Bugün, testlerin ilk resmi gününde, bu her zaman bir çekinceyle birlikte söylenir, ancak referans seviyesini belirlediler.”

Red Bull’un yeni güç ünitesiyle sergilediği hız ve dayanıklılık, Barselona testlerinde rakiplerinden övgü almıştı ve Bahreyn’de bu performans daha da ön plana çıktı.

Wolff için bu durum, şampiyonluk mücadelesinin birkaç gün öncesine göre çok daha açık olacağına dair önemli bir gerçeklik kontrolü oldu.

Red Bull’un potansiyeli hakkında konuşan Wolff, “Onların olduğundan daha kötü olmasını umuyordum çünkü çok iyi bir iş çıkardılar,” ifadelerini kullandı.

“Araçları ve güç ünitesi şu anda referans noktası konumunda diyebilirim. Ve tabii ki Max araçta. Bu kombinasyon oldukça güçlü.”

trf1.net