Mercedes, Formula 1 Meksika GP’sinde George Russell ve Andrea Kimi Antonelli arasındaki sıra değişikliğine karar vermekte çok geç kaldığını kabul etti

Mercedes, Formula 1 Meksika Şehri Grand Prix’sinde George Russell ile Andrea Kimi Antonelli arasındaki sıra değişikliğine karar vermekte çok geç kaldığını itiraf etti.

Yarışın ilk pit stoplarından sonra Russell, takım duvarına Antonelli’nin önüne geçmesi için defalarca talepte bulundu. Russell, önündeki Oliver Bearman’ı yakalayabileceğini savunuyordu.

Takım sonunda bu değişikliği kabul etti ancak o ana kadar Russell’ın lastikleri aşırı ısınmıştı ve fırsat kaçmıştı. Bu durum, McLaren pilotu Oscar Piastri’nin her iki Mercedes aracını da geçmesine olanak sağladı.

Mercedes’in iletişim sorumlusu Bradley Lord, yarış sonrası yayınlanan videoda durumu “Gerçekten zor bir durumdu” sözleriyle açıkladı.

“Kimi lastiklerini yöneterek tek pit stop stratejisini uyguluyordu ve kendisinden isteneni tam olarak yapıyordu. George ise Piastri’nin baskısı altındaydı… aradaki fark kapanıyordu ve kirli havada lastiklerini daha fazla kullanmak zorunda kaldı, ayrıca geçebileceğini hissediyordu. Sonunda sıra değişikliğine karar verdik ama geriye dönüp baktığımızda pozisyonu koruma ya da değiştirme kararı ne olursa olsun, gecikme bizim için işe yaramadı.”

Russell Antonelli’yi geçtiğinde lastikleri “en iyi durumunda değildi.” Bu yüzden Britanyalı pilot, Bearman’ı yakalayamadı ve ilerleyen turlarda Piastri’nin baskısına direnemedi.

Öte yandan, altıncı sırada Russell’ın önünde finiş gören Antonelli de hayal kırıklığı yaşadı ve takımın “dördüncülük fırsatını kaçırdığını” belirtti.

Lord, “Meksika’da düşük downforce ile geçiş yapmak çok zordu, ayrıca kirli hava etkisi 2022’den beri kurallarda görülen en cezalandırıcı halini aldı. Bu yüzden durum zordu ve yönetiminde her şeyi doğru yapamamış olabiliriz.” dedi.

Çıkarılan ders ise basitti: “Pozisyonu koruma ya da değiştirme konusunda daha kararlı olmamız gerekiyordu, beklemek yerine daha erken karar vermeliydik.”

trf1.net