Toto Wolff, gelecek yılki kural değişiklikleriyle birlikte Formula 1'de bazı takımların kurallarda boşluk bulabileceğini ve hatta 2018'i sonuncu bitiren Williams'ın bile ön plana çıkabileceğini söyledi.

Takımlar gelecek sezon geçişleri arttırabilmek adına aerodinamik kurallarda değişiklik yapmayı kabul ederken, Wolff yeni kurallarla birlikte bazı takımların kurallardaki gri alanları değerlendirerek öne çıkabileceğini düşünüyor.

Wolff'a göre 2019'da Brawn GP'nin çift katmanlı difüzör tasarımı gibi yeni bir çözüm ortaya çıkabilir ve bir anda en gerideki takım bile ön plana çıkabilir.

Cuma günü Rusya'da FIA'nın Ödül Töreni öncesinde konuşan Wolff, "Bence kural değişikliğiyle her şey mümkün olabilir."

"Mesela Brawn'ın çift katmanlı difüzörü bulduğu 2009 gibi olabilir. Bence bazı takımlar, diğerlerinin fark etmediği bazı boşluklar bulmuş olabilir."

"Bu yüzden herkesi ciddiye alacağız; bu yılın ikincisi Ferrari'yi de, bu yılın onuncusu Williams'ı da. Hepsi gelecek yıl bizi geçebilecek bir araç üretebilir."

"Tüm bu takımların tamamına ve ortaya koydukları çabaya gerçekten saygı duyuyoruz ve hepsini rakip olarak görüyoruz."

Mercedes son iki yılda temelde Ferrari ile savaşıp, İtalyan takımı yenerek şampiyon olsa bile Wolff'a göre 2019'da durum daha zor olacak.

"Puanlar her yılın başında sıfırlanıyor. Zorluğun bu yıla kıyasla daha fazla olacağını düşünüyorum."

"İyi bir ruh haline sahibiz ve bunu başarabileceğimize inanıyorum. Ama sizi temin ederim ki; Ferrari ve Red Bull başta olmak üzere diğer tüm takımlar bizi durdurmak için her şeyi yapıyorlar."

Motorla ilgili hedefler

Wolff, bugün verdiği demeçte Mercedes'in 2019 motorunda umduğu performansı bulamadığını ve 'küçük bir aksilik' yaşadığını söyledi.

Bununla birlikte Wolff, Mercedes'in diğer üreticilerden gelen tehditlerden ötürü iddialı hedefler belirlemeleri gerektiğini söyledi.

"Sezon boyunca tüm motor üreticilerinin büyük adımlar attığını gördük. Ferrari bu yıl zaten çok güçlü bir üniteye sahipti. Ayrıca Toro Rosso ile harika performanslar gösteren ve büyük bir gelişim kaydeden Honda da öyleydi. Red Bull bu sezon hemen hemen her yarış galibiyet adayları arasındaydı."

"Motor performanslarının yakınlaştığını görebiliyorsunuz. Yıllardır grubun lideriyiz ve önümüzdeki yıl lider kalabilmek için çok zorlamalıyız ve bunun için iddialı hedefler belirlemek zorundayız."

"Fakat Formula 1'de verimlilik de önemlidir. Bundan ötürü yarışı bitirebilen en güçlü motora sahip olmalısınız. Sadece en yüksek performans yetmez, en dayanıklı da siz olmalısınız. Bu oldukça zor bir denge."



tr.motorsport.com