McLaren, 2026 Formula 1 testlerinin Barselona’daki ikinci gününde ilk büyük sorunuyla karşılaştı. Oscar Piastri’nin perşembe günkü seansı, yakıt sistemiyle ilgili yaşanan bir problem nedeniyle erken sona erdi. Takım, sorunun kaynağını tespit edebilmek için aracı tamamen sökmeye karar verdi.

Piastri, gün boyunca yalnızca 48 tur tamamlayabildi. Bu rakam, testlerin temposunu belirleyen Mercedes’in her gün ulaştığı turun yalnızca üçte biri seviyesinde kaldı. Her ne kadar Red Bull’un salı günü geç saatlerde yaşadığı ve günü sona erdiren kazası kadar dramatik olmasa da, McLaren Performans Teknik Direktörü Mark Temple, sezonun bu kadar erken aşamasında “pistte geçirilen her dakikanın çok değerli” olduğuna dikkat çekti.

Temple, “Piste çıktık ve aracın temel ayarları açısından nerede olduğunu iyi anladık, ancak elbette bazı sorunlar yaşadık,” dedi. “İstediğimiz kadar çok tur atamadık. Yakıt sistemiyle ilgili bir problem tespit ettik ve aracımız oldukça karmaşık olduğu için, garaja çekip tamamen sökmeye ve sorunun kaynağını anlamaya karar verdik.”

McLaren’in gün sonu test özetinde, bazı rakiplerin şimdiden “performans açısından çok yüksek bir çıta” belirlediği vurgulandı ve Mercedes’in ortaya koyduğu tempoya göre geride kalındığı kabul edildi.

Bu gelişme, MCL40’ın pistteki ilk gününde gösterdiği sağlam performansın ardından yaşandı. Araç, bu haftadan önce henüz bir ilk sürüş gerçekleştirmemişti. McLaren, geliştirmeleri mümkün olduğunca ileri taşımak ve Barselona’da tam anlamıyla hazır olabilmek için ilk pist çıkışını geciktirmişti.

Takımın pilotu Lando Norris, salı gününü “oldukça iyi bir gün” olarak nitelendirirken, McLaren “ilk günde aracın performansından oldukça memnun” kaldı. Baş tasarımcı Rob Marshall ise “herhangi bir büyük sorun ya da korkutucu bir aksaklık yaşanmadığını” belirtti.

Norris, 76 tur tamamlayarak mevcut koşullarda iyi bir performans gösterdi. Ancak Mercedes, aynı gün 183 tur attı ve perşembe günü de bir diğer 168 turla üçüncü ve son test gününü tamamladı. Mercedes, toplamda 500 tura ulaşırken, McLaren’in bu sayıyı yakalayabilmesi için cuma günü neredeyse 400 tur atması gerekecek.

Buna karşın, gelecek ay Bahreyn’de altı tam test günü daha bulunuyor. Bu nedenle McLaren şu anda dezavantajlı görünse de, hazırlıkların en önemli kısmı için hâlâ yeterli zaman var.

Temple, “Bu bir ilk sürüş,” diyerek şunları ekledi: “Bizim için en önemli şeylerden biri, piste çıkıp sorunları tespit etmek, bunların üstüne gidip anlamak ve çözmek. Böylece Bahreyn’e daha iyi hazırlanmış şekilde gidebiliriz. Şu anda en büyük odak noktamız da bu.”

trf1.net