McLaren pilotları Oscar Piastri ve Lando Norris, Japonya Grand Prix’sinin son bölümlerinde takımın neden yer değişikliği yapmadığına dair detaylı açıklamalarda bulundu.

Avustralyalı pilot Oscar Piastri, takım arkadaşı Lando Norris’in önüne geçip Max Verstappen’i yakalamak için yaptığı talebin, zafer getirmeyeceğini düşünüyor.

Piastri, yarış sonrası yapılan analizlerin ardından şu ifadeleri kullandı: “Max’in önünde sıralama turlarını tamamlamak muhtemelen bu işin kilit noktasıydı."

"Geriye dönüp baktığımızda, Pazar günü onu geçebilmek için çok büyük bir hız farkına ihtiyaç duyduğumuz oldukça netti."

"Bence bunu sağlamanın en iyi yolu, dediğim gibi, biraz daha iyi sıralama turu atmak olurdu. Ama yarışta elimizdekilerle yapabileceklerimiz sınırlıydı."

"Birçok farklı senaryoyu değerlendirdik ve aslında farklı ne yapabilirdik diye konuştuk. Ama gördük ki, her seçenekte yüksek risk vardı ve karşılığında büyük bir ödül yoktu."

"Yine de denememiz gereken bazı şeyler vardı ve sanırım takım da bunu kabul ediyor. Ama sezona daha çok yeni başladığımızı da unutmamak gerekiyor. Arkadaki rakiplerimize gereksiz puanlar kaptırmamak da önemliydi. Çok şey değerlendirdik ama en sonunda, doğru yerde sıralama turu atmak çok daha belirleyici.”



McLaren takım patronu Andrea Stella ise Suzuka’daki yarış sonrası yaptığı açıklamada, bir pilotun önündeki aracı geçebilmesi için yaklaşık 0.8 saniye daha hızlı olması gerektiğini belirtmişti.

Lando Norris ise Suzuka’daki stratejileriyle ilgili olarak şunları söyledi: “Geriye dönüp bakınca söyleyebileceğimiz çok şey var. Ama bunların hepsinde risk vardı."

"Aracı park edip olaylara dışarıdan baktığımda, her şeyin nasıl göründüğü beni çok da memnun etmedi. Belki de genel yaklaşımla ilgili biraz daha farklı hissediyordum."

"Ama hiçbir şey garanti değildi. Max’i geçebileceğime dair bir garanti yoktu. Erken pit hamlesinin yeterli olacağına dair bir garanti yoktu. Her durumda trafiğe yakalanacaktım, önümde bir araç olacaktı. Yani hiçbir şey kesin değildi. İnsanlar ne kadar konuşursa konuşsun, işler kötüydü desinler, ben aynı fikirde değilim ve takım olarak verdiğimiz kararların her zaman arkasındayım. Her zaman çıkarımızı gözettiğimize inanıyorum."

"Geçtiğimiz hafta sonundan sonra, farklı senaryolarda ne kadar risk almak istediğimizi gözden geçirmek belki de en önemli sorumuzdu. Daha fazla aracın arkasında pite girmeyi ve zafer için risk almayı ister miydim? Evet. Ama yine de ikinci ve üçüncü olduk, takımlar şampiyonasında daha fazla puan aldık ve ben de kişisel olarak iyi bir sonuç elde ettim. Fakat Max’e karşı kaybettim, o da benim en büyük rakibim.”

tr.motorsport.com