McLaren, Sepang'a getirdiği burundaki S-kanal sistemi ile başlayan büyük güncelleme paketini Çin'de de devam ettirdi. Kanal, Red Bull ve Force India'nın kullandığı çözümle oldukça benzer (diğer iki takım bu sezon buna benzer bir araç kullanıyor). Bu çözümdeki en büyük fark, aracın altından şasinin üstüne taşınan hava akımının bir yerine iki adet kanala ayrılarak taşınması. MP4-30'da ayrıca yeni bir ön kanat ve üç kanatçıklı yeni sidepod tasarımı kullanıldı.