McLaren’in aerodinamik şefi Peter Prodromou’ya göre, takımlar Halo’da sınırlı da olsa bir performans avantajı elde etme olanağına sahip.

Kokpit koruma sistemi bu yıl Formula 1 araçlarının tasarımına dahil edilecek.

Prodromou, standart bir parça olmasına rağmen, Halo’da kullanılan karbon fiber kaplamanın bir fırsat oluşturabileceğine inanıyor.

“[Halo] Aero açısından kesinlikle etkisiz eleman değil. Başlangıçta bununla başa çıkma mücadelesi olacağını düşünüyorum. Buna zararı en aza indirme de diyebiliriz. Sonrasında ise, bunun fırsat ve fırsattan istifade etmeyle alakalı olduğunu düşünüyorum.”

“Bu, dikkat edilecek bazı ilginç yollar açıyor.”

“Çeşitli farklı çözümler olacağından eminim. Ancak olanaklar oldukça sınırlı.”

“Bu [değişim] payımız, temel şekil etrafında. Ancak bir aerodinamikçi olarak, burada bir fırsat var.”

“Kendimiz de dahil olmak üzere herkes, Halo’nun motora, o bölgedeki belirli soğutma kanallarına ve arka kanada olan akışa nasıl etki ettiğine bakıyor olacak.”

“Diğer taraftan, daha önce göremediğiniz şeyleri kullanmak için fırsatlar olabilir.”

Bununla birlikte Prodromou, kazanılacak herhangi bir avantajın uzun süreli olacağını düşünmediğini de sözlerine ekledi.

“Avantajın kısa ömürlü olması muhtemel. Gridin geri kalanı sezon ortasında aynı düzeye gelecektir.”

“Bu avantaja muhtemelen yarım sezon veririm. Kabaca tahminim, herkesin birbirine yakın olacağı yönünde.”

;;;