McLaren CEO’su Zak Brown, ABD Grand Prix’sindeki Sprint Yarışı sonrası yaptığı açıklama nedeniyle Sauber ve Nico Hulkenberg’den özür diledi

McLaren CEO’su Zak Brown, Formula 1’in Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’sinde gerçekleşen Sprint Yarışı sırasında yaptığı yorum nedeniyle Sauber takımı ve sürücüsü Nico Hulkenberg’den özür diledi.

Sprint Yarışı’nın ilk virajında yaşanan zincirleme kazada, McLaren’in iki aracı ile birlikte Hulkenberg ve Aston Martin pilotu Fernando Alonso da yarış dışı kaldı. Olayın hemen ardından McLaren pit duvarında konuşan Brown, öndeki sürücülerin sürüşünü sert bir dille eleştirerek “amatörce sürüş” ifadesini kullandı.

Sky Sports F1’e konuşan Brown, “Tekrar tekrar izlemek istiyorum ama açıkça Nico, Oscar’a çarptı ve orada olmaması gerekiyordu, sol arka lastiğine girdi” dedi.

Ancak daha sonra yaptığı detaylı inceleme sonrası Brown, ilk değerlendirmesinin erken ve yanlış olduğunu kabul etti. Birçok gözlemci, zincirleme kazanın takım arkadaşı Lando Norris’e karşı hamle yapmak isteyen Oscar Piastri’nin apex çizgisini kesmesiyle başladığı görüşünde birleşti.

Brown görüşünü revize etti

Olayın görüntülerini tekrar izledikten sonra Brown, “Görüşümü değiştirdiğimi düşünüyorum. Bunu tamamen Nico’ya yükleyemem” şeklinde konuştu.

İlk yorumlarının geniş yankı uyandırdığını fark eden Brown, Sauber takım patronu Jonathan Wheatley’e mesaj atarak Hulkenberg’e kişisel bir özür iletti ve konunun gerilim yaratmadan çözüldüğünü sağladı.

Wheatley, Austin’de medya mensuplarına yaptığı açıklamada, “Zak hemen ardından özür diledi ve Nico’ya kişisel olarak da özürünü iletti. Bu spor tutku gerektiriyor. İki araçla dünya şampiyonluğu için mücadele ediyorsunuz ve ilk virajda iki aracınız yarış dışı kalıyor. Bazen suçun başkasında olduğunu düşünmek kolay oluyor ve tutkulu tepki veriyorsunuz. Ancak Zak’ı uzun zamandır tanıyorum, o bir yarışçı. Hepimiz yarışçıyız ve sonrasında meseleyi çözdük” dedi.

Hakemler, kazaya karışan sürücülere ceza vermeme kararı aldı ve ilk virajdaki kazayı “yarış olayı” olarak nitelendirdi. Bu görüşe Piastri de katıldı.

Piastri, “Apex’ten oldukça uzaktaydım ve arkamdaki araçlar viraja oldukça derin giriyordu. Belki farklı bir şey yapabilirdim, evet. Ama bu farklı şey, muhtemelen iki ya da üç aracı geçirmem anlamına gelirdi. Pist dışından dolaşıp herkese alan açamam. Bence bu bir yarış olayı” ifadelerini kullandı.

Daha fazlası için: Lando Norris’in F1 ABD GP sonrası değiştirilmesini istediği “en saçma kural” hakkında detaylar.

trf1.net