McLaren, Barselona’daki Sezon Öncesi Testlerin İlk Gününde Pistte Olmayacak

McLaren, gelecek hafta Barselona’da gerçekleştirilecek Formula 1 sezon öncesi testlerinin ilk gününe katılmayacak ve yeni aracını pistte ilk kez test etmesini üçüncü güne kadar erteleyebilir.

Bu yıl, yeni araç ve güç ünitesi kurallarının yürürlüğe girmesiyle birlikte üç farklı test dönemi bulunuyor. İlk test, Barselona’da beş gün sürecek ve takımlar bu süre zarfında en fazla üç gün piste çıkabilecek.

Çoğu takımın aksine, McLaren sezon öncesi testlerden önce aracını pistte denemeyecek. Yani McLaren, yeni aracını ilk kez testlerde piste çıkaracak ve bu, büyük olasılıkla Salı veya hatta Çarşamba günü gerçekleşecek.

Çarşamba günü, McLaren’ın üç günlük test hakkını tam olarak kullanabilmesi için piste çıkabileceği en geç tarih olacak.

Takım patronu Andrea Stella, programlarının “planlandığı gibi” ilerlediğini ve McLaren’ın yeni aracı konusunda “iddialı” olduğunu belirtti. Ancak kural değişikliklerinin kapsamı nedeniyle “aracın zamanında üretildiğinden ve hazır olduğundan emin olmak için temkinli davranılması gerektiğini” de vurguladı.

MCL40 şu anda Avusturya’da, McLaren’ın sistem onaylarında kendi tesislerinden daha fazla güven duyduğu mühendislik firması AVL’nin dinamometrelerinde test ediliyor.

Stella, “Aracımız şu anda orada ve ardından Barselona’da pistte ilk kez denenecek. Bu, doğrudan testler sırasında gerçekleşecek,” dedi.

“Testlere ikinci veya üçüncü günde başlamayı planlıyoruz, yani ilk gün piste çıkmayacağız. Gelişim için kendimize olabildiğince fazla zaman tanımak istedik.”

McLaren, çoğu takımdan çok farklı bir yaklaşım sergiliyor.

Audi, bu hafta yaptığı açıklamada, testlerin ilk günü saat 09:00’da piste çıkmaya hazır olmayı ve hafta boyunca mümkün olduğunca esnek hareket etmeyi hedeflediğini belirtti. Audi, yaklaşık iki hafta önce Barselona’da aracını pistte denemiş ve ilk sezonunda dayanıklılığa öncelik vererek daha temel bir versiyonu onaylamıştı.

Cadillac, Racing Bulls, Alpine, Mercedes ve Ferrari de ya şimdiden pist testlerini tamamladı ya da hafta sonuna kadar tamamlamış olacak.

Geçtiğimiz yıl hem pilotlar hem de takımlar klasmanında şampiyonluğa ulaşan McLaren ise aracını mümkün olan en gelişmiş haliyle tanıtmayı tercih etti.

Stella, “Bu her zaman birinci planımızdı,” dedi. “Büyük bir değişim söz konusu olduğu için ilk pistte olan takım olmamız gerekmiyor.”

“Gelişim için kendimize olabildiğince fazla zaman tanımak istedik, çünkü her tasarım ve geliştirme günü performansa biraz daha katkı sağladı.”

“Erken pistte olursanız, ihtiyaç duyduğunuz bilgileri en kısa sürede elde etmenin rahatlığını yaşarsınız. Ancak bu, aracın tasarım ve üretim sürecini nispeten erken tamamladığınız anlamına gelir ve gelişim süresinden ve nihai performanstan ödün vermiş olursunuz.”

“Elbette testler ile ilk yarış arasında neredeyse tüm takımlar güncellemeler getirecek. Ancak sezonun geneline baktığımızda, aracı en rekabetçi paket ve konfigürasyonla tanıtmanın daha önemli olduğunu düşündük.”

“Bu nedenle tüm zamanlamayı sınırına kadar zorladık, ama yönetilebilir bir sınırda tuttuk. İlk gün için test planı yapma konusunda herhangi bir aciliyet hissetmedik.”

McLaren’ın bir önceki kurallar döneminin sonunda elde ettiği başarı, bu sezonun başında takımı doğal olarak favorilerden biri haline getiriyor. Ancak kural değişikliklerinin kapsamı nedeniyle güç dengesi konusunda halen büyük bir belirsizlik mevcut.

Stella, yapılan değişikliklerin “neredeyse eşi benzeri görülmemiş” olduğunu ve bugüne kadar yer aldığı en büyük yeni araç projesi olduğunu söyledi.

Bununla birlikte, McLaren geçen yıl, yeni kurallara en iyi şekilde hazırlanabilmek adına 2025 aracı üzerindeki geliştirmeleri şampiyonluk rakibi Red Bull’dan çok daha erken bir tarihte durdurdu.

Stella, takımın yaklaşımını “nerede olduğumuzu göreceğiz” şeklinde özetledi ve teknik organizasyonun, bir önceki kurallar setinin başında yapılan köklü değişikliklerin ardından, yeni kurallarla ilk kez karşılaştıklarını vurguladı.

“Takımın 2026’ya, yetkinlikler, kapasite, organizasyon ve kültür açısından, takım patronu olduğumdan bu yana gördüğüm en güçlü pozisyonda girdiğini söyleyebilirim,” dedi Stella.

“Testlerde veya ilk yarışta nerede olursak olalım, sahip olduğumuz yeteneklerin, deneyimin ve bunları organizasyonumuz ve kültürümüz sayesinde kullanma şeklimizin uzun vadede başarı faktörü olacağına olan inancımız tam.”

trf1.net