Mazda Las Vegas'a ilginç araçlarla geldi: ön camı olmayan Speedster Evolution ve kömür grisi renkte olan RF Kuro.

Mazda Design, bugün başlayan ve cuma gününe kadar sürecek olan SEMA Fuarı'nda getirdiği araçlar ile MX-5 Miata'nın çok yönlülüğünü vurguluyor. MX-5 RF Kuro tasarıma yoğunlaşırken, Speedster Evolution'ın tek hedefi performans.

Speedster Evolution, geçtiğimiz sene tanıtılan Speedster'dan daha ilginç, bu yüzden bu sene de spot ışıklarını daha çok çeken Mazda modeli olmayı başardı. Mazda mühendisleri, ağırlığı 942.5 kg olan 2015 SEMA aracını 45 kg daha hafifleterek aracın ağırlığını 900 kg bandının altına çekmiş. Mazda, bu modelde de tasarımı ihmal etmemiş. Gökyüzü Beyazı gövde rengi, siyah detaylar ile süslenmiş.



Öte yandan MX-5 RF Kuro ise, maksimum hız için "soyulmak" yerine, işin tasarım kısmıyla ilgilenmiş. Japonca olan "kuro" kelimesinin Türkçe karşılığı siyah, bu nedenle konseptin üzerinde kömürü andıran çok koyu bir renk görüyoruz. Ortaya çıkan konsept o kadar güzel görünüyor ki, araç alacakaranlıkta sürülürken bile mükemmel bir görüntü sergileyecektir. Mazda, özel renk haricinde RF Kuro'ya 17 inç çapındaki Rays marka jantları da eklemiş. Araca yapılan tek performans güncellemesi Global MX-5 Cup araçlarında görülen ayarlanabilir süspansiyon olmuş.

Kuro konseptinin genel manada bir kozmetik güncelleme olduğunu düşünürsek ileri aşamada bayilerde bu rengi taşıyan MX-5 Miata RF'ler görebiliriz (eğer tüm modeller tükenmezse). Öte yandan ön camı olmayan Miata, pek karşılaşılacak bir manzara değil. Kimse o kadar para verip suratına rüzgâr yemek istemez diye düşünüyoruz.

Modifikasyon firmaları, Miata'larından daha fazlasını isteyen sürücülere yardımcı olma konusunda son derece iyi seçenekler. Örnek vermek gerekirse, Birleşik Krallık'ta yer alan BBR'nin kiti sayesinde aracın standart olarak 157 bg (116 kW) ve 200 Nm olan performans değerleri 217 bg (160 kW) ve 248 Nm'ye çıkıyor.