Luca Marini, Valensiya Grand Prix'sinde gereken performansı göstererek Honda’yı Grup D'den çıkartıp Grup C imtiyazlarına yükseltmeyi başardıkları için ekibini kutladı.

Luca Marini, Valensiya GP hafta sonusuna 'kâbus gibi' bir başlangıç yaptıklarını söylemesine rağmen sezon finalinde Honda'nın ihtiyaç duyduğu yedinciliği elde etmeyi başardı.

Hafta sonunun başından itibaren Honda motosikletleri hız bulmakta zorlanmış, sıralama turlarında da rekabetçi olamamıştı. Sprint yarışında ise işler daha da kötüye gitti: Joan Mir, ikinci turda hem kendisini hem de takım arkadaşı Marini'yi yarış dışı bıraktı.

Bu temas nedeniyle Mir, pazar günkü yarışa uzun tur cezası ile başlamak zorunda kalınca, Honda'yı Grup D'den çıkaracak o kritik yedinciliği almak için tüm baskı Marini ile LCR Honda sürücüsü Johann Zarco'nun üzerindeydi.

Ancak Zarco da yarışın ilk turunda Francesco Bagnaia'ya temas ettiği için uzun tur cezası alınca Honda'nın tüm umutları Marini'ye kaldı.

Marini yarışın büyük bölümünü Jack Miller ve Fermin Aldeguer'in arkasında sekizinci sırada götürdü, lastik basıncını ve aşınmayı dikkatle yöneterek pozisyonunu korudu. Son turlara girilirken Miller'ı geçerek ihtiyaç duyduğu yedinciliği aldı.

Marini, yarışın ardından şöyle konuştu: Son birkaç gündür bunun mümkün olduğunu söylüyordum."

"İmtiyazlardan çıkmak sezon başından beri hedefimizdi ve bunu son yarışın sonunda başarmak benim için harika. Gerçekten çok mutluyum, garajdaki herkesin de çok mutlu olduğunu gördüm."



Marini, 2025 Valensiya GP hafta sonunda pistin olağanüstü düşük tutuş seviyesinin Honda'yı ne kadar zorladığını özellikle vurguladı.

"Evet, bu hafta sonunun başı gerçekten kâbustu, özellikle de yumuşak arka lastikle."

"Onlara dedim ki: 'Arkadaşlar, orta hamur bu motosiklet için doğru lastik. Ya motosiklete uygun ya da asfalta, bilmiyorum. Ama yumuşak lastikle gidemiyorum, lastiğin çalıştığını hissedemiyorum.'"

"Orta hamurun benim için, bizim için doğru lastik olduğuna rahattım. Nitekim yarışta da motosikletimizle çok iyi çalıştı."

"İlk turdan itibaren gaz kontrolünü çok iyi yönetmem gerekiyordu çünkü herkes için yarış sonuna ulaşmanın zor olacağını biliyorduk. Ve işe yaradı. Çok mutluyum çünkü ekibim de harika bir iş çıkardı. Hafta sonu boyunca motosikleti çok geliştirdiler."

"Zorlandığınızda birçok şeyi değiştirmeniz gerekir ve biz de öyle yaptık. Sonuçta yarışa en iyi dengeyle çıktım."

"Bu hedefi başarmamız kendi adına harika ama aynı zamanda insanların artık aileleriyle biraz daha fazla zaman geçirebilecek olması açısından da çok değerli."



tr.motorsport.com