Yüksek performanslı aile aracı, bir dizi yüksek tempolu test için Wolfsburg tesislerinden Nürburgring'e gitti.

Ayın başında yakaladığımız 2018 model Golf R Variant prototipini hatırladınız mı? İşte yine karşımızda. Bu sefer elimize geçen görüntülerde, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip kompakt wagon modelinin Nürburgring'de test sürücüsü tarafından oldukça zorlandığını görüyoruz. Volkswagen, Golf yelpazesinin en tepesinde yer alan modeline son dakika değişiklikleri yapıyor. Bunlar arasında daha fazla beygir gücünü de görmeyi bekliyoruz.

Golf R400 konseptinde tanıtılan, 400 bg gücünde, etkileyici ve turbo beslemeli 2.0 litrelik motorun gelişiminin durdurulduğunu biliyoruz. Bu da, Golf R'ın makyajlı versiyonunda da hâlihazırda piyasada bulanan araçta kullanılan TSI ünitesinin yer alacağı anlamına geliyor. İşin iyi tarafı, Golf GTI'ın özel versiyonu Clubsport'un 310 bg'lik gücüne karşı 300 bg üretebilen Golf R modelleri, yelpazedeki hiyerarşinin tekrar sağlanması adına daha da güçlenecektir. Bu durumda dört tekerlekten çekişli Golf R modelleri, şu anda Nürburgring'in en hızlı FWD (önden çekişli) aracı unvanına sahip GTI Clubsport'tan daha güçlü olacak. R modelinin ne kadar güç kazanacağı henüz bilinmiyor ancak yeni modelin rahat bir şekilde en az 10 bg güçlenebileceğini söyleyebiliriz. Ayrıca, şu an piyasada bulunan Golf R'da kullanılan 6 ileri DSG seçeneği yerini 7 ileri versiyona bırakacak.




Mekanik değişikliklerden yeterince bahsettik. Golf R, geçireceği yenilenme operasyonuyla ön ve arka tamponlarında değişiklikler görecek. Bunun haricinde ön ve arka farların da yeni bir iç tasarıma sahip olması bekleniyor. İç bölüme yapılan en büyük değişiklik ise araca daha büyük bir dokunmatik ekrana sahip, en üst seviye bilgi eğlence sisteminin eklenmesi olacak. 9.2 inçlik ekrana sahip olacak bilgi eğlence sistemi hareketler ile kontrol edilebilecek. Ayrıca makyajlı Golf yelpazesine, daha büyük Passat modelinde görülen, 12.3 inç boyutundaki dijital gösterge paneli de eklenecek.

Golf R ülkemizde sadece 3 kapılı olarak satılıyor. Casus fotoğraflarını gördüğümüz bu versiyonun ülkemize gelip gelmeyeceği henüz bilinmiyor. Dört tekerlekten çekiş ve 300 bg'den fazla güç ile Golf R Variant, Passat Variant'ın altına yerleşecek oldukça çekici bir seçenek olabilir. Makyaj operasyonu geçirecek olan Golf ailesinin Türkiye'ye 2018 model yılı altında giriş yapmasını bekliyoruz.

Avrupa'da sunulan bir diğer Golf modeli ise menzili 300 km'ye çıkartılan ve güncellenen e-Golf. Elektrikli araçların vergi sisteminde yapılan değişiklik sonrasında makyajlı kasayla birlikte e-Golf Touch'ı da ülkemizde görme ihtimali bulunuyor.

Dün elimize geçen casus fotoğrafları ise Volkswagen'in R ailesini Tiguan ile büyütmeyi düşünüyor olabileceğini bize göstermişti.